陕西华伟建设有限公司:非开挖钻杆损坏事故探讨
1.原因
HDD施工过程中,孔内钻杆承受着压(导向孔钻进时)、拉(回扩钻进与拉管时)、弯、扭等多种荷载的综合作用,是处在复杂的应力状态下进行工作的,并经常和孔壁岩石、砂砾石摩擦损耗,使其强度降低,特别是在长距离、大口径的管道铺设施工中,钻杆所受的力更大更复杂。当遇到钻杆材质差;热处理、机加工不符要求;钻进技术参数不当;陕西华伟建设从事非开挖顶管施工数年,荣获了多个行业荣誉,施工案例不计其数,是目前陕西省规模较大的一家从事非开挖的企业。磨损过渡的钻杆未能及时更换;孔内地质情况复杂,回转阻力大等情况时,极易造成钻具从其薄弱部位发生折断。钻具折断是生产中***常见的孔内事故之一,如图1所示:
图1.钻杆断裂图
当观察到下列现象出现时,我们就可以判断出现钻杆断裂或是钻具掉落了:
造成断杆事故的主要原因如下:
2. 解决方案
根据上面的分析我们可知,引起钻杆断裂以及掉落的原因主要是钻杆质量不合格、施工时扭矩过大以及地层条件过于复杂等。
陕西华伟建设有限公司 ***从事各种非开挖顶管施工
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有关泥水平衡西安顶管技术在燃气施工中的应用——陕西华伟建设
西安顶管施工技术经济性与适用性都较为突出,经过实践中的不断探索和改进,燃气工程西安顶管施工无论在技术上、西安顶管设备还是施工工艺上都愈加成熟和完善。本文以北京市怀柔、密云***管线工程(6标)工程为例对泥水平衡西安顶管施工中所遇到的一些技术问题,以及针对这些问题所采取的相关技术措施进行了分析和总结,并力图有所创新,以利于西安顶管施工技术在今后不同施工环境下的灵活运用和推广。非开挖管道修复不挖工作坑,陕西华伟建设地下管道塌陷修复非开挖管道修复自主研发***设备,真正的非开挖,不挖工作坑,地下管道塌陷修复。
关键词:非开挖施工 西安顶管技术 泥水平衡 扰动
1 概述
伴随越来越快的北京国际化大都市建设步伐,各类城市基础设施改造和建设力度也越来越大,其中不可避免地涉及到大量各类地下管线的铺设与改造。这些工程的实施,难免不会对地面环境造成影响。为了减少这类影响,非开挖施工技术因其无需开挖面层即可完成地下管线的铺设,无论其在经济性还是适用性方面都较为突出。根据以往的西安顶管施工经验,顶进施工过程中,循环用的泥浆有可能会被干燥土体吸收,如果这样将有叮能导致浆液循环不畅,从而致使渣土无法及时排出。所以,该项技术近几年在北京的燃气工程施工中得到了广泛的应用。
其中的西安顶管技术同定向钻技术、夯管技术等一样作为非开挖施工技术中的一个重要分支,经过在实践中的不断探索和改进,无论在技术上、西安顶管设备还是施工工艺上都愈加成熟和完善。而泥水平衡西安顶管技术作为西安顶管技术之一,现在也已经成为北京燃气工程施工中比较普遍采用的一种非开挖施工技术。非开挖工程哪家好陕西华伟建设有限公司陕西华伟建设有限公司,***承接非开挖行业(水平定向钻,顶管等),10年从业经验,***施工团队施工有保证。
北京市怀柔、密云***管线工程(6标)是2011年北京市***向市民承诺的***民生工程之一,本人作为该工程的第六标段DN500次高压工程的项目管理员全程参与了整个实施过程。该工程不仅现场的***难度很大,而且施工条件也有限,工程需穿越京密路,穿越的实际长度为l40m,穿越的土层主要为卵石层,且地下水位较低,由于京密路是一条连接城区与远郊的交通要道,所以,该路的车流量大,车速快,对下方土体扰动较大,因此,施工难度大,但同时工期义要求很紧。国内非开挖技术的发展我国非开挖施工技术和设备的开发、研制工作起步较晚,相应的科学研究与试验尚处于初期阶段,与国外******相比差距较大。经过对该工程地质、水文条件的勘测分析,以及对所要穿越道路状况的调查和对工程工期的要求等诸多因素的综合考虑,该工程放弃了原来设计的明开施工方案而采用泥水平衡西安顶管的方式进行,经过与设计单位、施工单位、监理单位等反复磋商和研究,***终决定在该工程中采用破碎式泥水平衡的西安顶管施工方法,这是将该项技术应用于北京的燃气工程中。
2 京密路段地质及水文条件的勘测及分析
根据地勘报告,本工程施工现场土层按沉积年代可分为人工堆积层和第四纪沉积层两大类,施工场地土层自上而下的具体分布情况如下:
表层为厚度1.30m~4.00m的人工堆积层①层房渣土,局部为粉土填土。
人工堆积层以下新近沉积层②层细砂、②l层砂质粉土、②2层粉质粘土。
再下为一般第四纪沉积层③层卵石、③1层细砂、③2层粘质粉土及砂质粉土、③3层粉质粘土、④层卵石。
根据设计图纸,本工程设汁管线主要位于第四纪沉积的卵石③层,含沙量少于30%,地面高程为41.83m~44.08m,隧道覆土为5.4m~6.1m。本工程完全处于含砂率20%~30%,砾石含量60%~70%卵石层中,且存在直径400mm~500mm的卵石。陕西华伟建设有限公司***从事各种非开挖顶管施工陕西华伟建设有限公司***从事各种非开挖顶管施工,采用的是***的设备,凭借多年的技术经验,随叫随到。隧道穿越地层见图1。
3 工程特点
(1)拟建管线穿越的京密路为101国道,道路横断面为四幅路行式,经安排人员调查,该路段行车高峰时车流量约为2000辆/h,车流量较大,车速较快,对下方土体扰动较大。
(2)本工程西安顶管轴线段无地下水,水位埋深在地表20m以下。根据以往的西安顶管施工经验,顶进施工过程中,循环用的泥浆有可能会被干燥土体吸收,如果这样将有叮能导致浆液循环不畅,从而致使渣土无法及时排出。针对非开挖挤压式顶管工艺存在的问题,可以通过采用封闭式顶管和高强度承插式管材来解决,但这会增加一部分工程费用。因此,建议施工单位合理控制西安顶管的顶进速度,通过调节使机头泥水仓压力在该地层主动土压力和被动土压力之间,可以有效的避免开挖面的坍塌,防止河水、地下水涌入开挖断面。
(3)地勘报告表明该工程地质条件差。工程完全处于含砂率20%~30%,砾石含量60%~70%卵石层中,且存在直径400mm~500mm的卵石,见图2。
4 设备的选型
常用的泥水平衡西安顶管比较适用于土质层的地质条件,但本工程所要面临的却是卵石层,经与设计单位、施工单位共同研究后选择具有破碎能力的DH-1350型号的西安顶管机。该西安顶管机配置了适合本工程地质条件的切削刀盘。陕西华伟建设有限公司,承接PE管、水泥管、钢管等各种口径的管道顶管工程。因为地质条件全部为卵石,考虑到刀盘磨损后影响西安顶管速度,因此,在顶进前对刀盘再次进行了耐磨焊条堆积。
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