随着***对火力发电厂节能水平要求不断提高，汽轮机真空系统严密性这一重要指标要求也越来越严格，这就需要各方人员协同工作，共同努力。以确保汽轮机尽快***安全、经济运行状态。二是影响二次除氧效果，加剧低压设备管道腐蚀，对机组的安全运行非常不利。凝汽器真空系统虽然受外界因素影响较多，泄漏位置也不尽相同，但还是有规律可循，根据对现场设备运行情况了解，对泄漏位置可事先预判，并结合***的检漏仪器使用，一般性凝汽器真空泄漏问题均迎刃而解。

汽轮机轴封系统调节不当。因轴封供汽压力不能随负荷的变化而做相应的调整，造成空气进入凝汽器汽侧而降低其真空度。汽封间隙的大小、汽封的完好程度也是造成轴封漏泄的较重要因素。

轴封系统结构不完善。单进、单出轴封系统轴封套上半部轴封无进、出汽管，只有下半部轴封套有进、出汽管，上半部轴封压力低，下半部轴封压力高,上、下轴封压力不均匀,影响轴封密封效果。

世豪电力分享：影响汽机真空的不仅仅是漏点，还有一个重要的方面就是凝汽器的热负荷。凝汽器钛管泄漏的原因分析：（1）抗冲击区凝汽器钛管的厚度不够，凝汽器***上面一两层钛管承受着大量的蒸汽冲击，设计上将这些区域称为抗冲击区。在循环水流量不变的情况下，如果漏点少了，低负荷时的真空一定会比高负荷时少。我们没有看到高负荷时真空变差，也没有看到低负荷时真空变好，也就是这两个方面的因素的综合作用的结果。

如果我在90%负荷做真空严密性试验，那么，试验的结果是真的反映出真空系统的严密性吗？应该不是吧，负荷太高时，一部分不凝结气体，也就是未凝结的水蒸汽也会使试验结果变差的。所以，一般真空严密性试验要求在80%负荷做。