汽轮机真空检漏前，建议对以下数据进行分析：高低压旁路及其凝汽器疏水扩容器

汽机疏水基本都是进入疏水扩容器，目的是降低压力，如果高压蒸汽直接进入凝汽器，容易引起凝汽器超压，通过它可以降低压力，避免超压，同时里面有的还有减温装置，可以降低温度。需要着重分析以下数据：对已经设计了凝汽器疏水扩容器温度及其各个疏水管道疏水温度点观察。1、真空仪表在有效期使用范围之内，经检漏仪检漏，真空规管处的保护阀门存在漏气问题，将该阀门进行更换。

在热力发电厂实际工作中，影响凝汽器真空的因素很多，也很复杂，一般会有多个因素共同影响，解决问题的方法也很多，有时用看似很土的方法却能解决问题，因此，主要还是根据现场的实际情况，采取灵活多样的方法，解决生产现场中存在的实际问题。以上通过对凝汽器真空下降的原因分析，找出了解决问题的方法，希望世豪电力简单的分享能对实际工作有所帮助。汽轮机凝汽器真空检漏是个实践性很强的工作，跟工作人员的实践经验、工作态度密切相关，当然，也离不开好的运气。

在真空试验中，被抽空的系统虽然一般认为是不***的，其实仍然隐含有两种***，一种是被压碎（内爆），一种是人们进入即使已经与大气相通的容器中可能发生的***，因为大多数真空试验使用了包含像氦、氮和氢气这些不能维持生命的气体，导致容器内不含有足够可吸入的空气而引起窒息 。停机后汽缸保温打掉得过早或检修后保温包得不好，停机后缸温下降过快或者汽缸进冷汽、冷水等，使汽缸内外壁和法兰内外壁温差过大，致使上下缸结合面吻合度不好，局部产生间隙，大量空气由此进入排汽室，造成真空度下降。

“内爆”指的是被检对象由于自身刚度不足以支撑大气压而发生变形、扭曲、爆裂等情况，从而导致被检工件不能正常密封，检漏工作无法进行或工件报废、仪器损毁甚至威胁到检漏人员的人身安全，故对这类被检对象在检漏时应采取相应的预防措施。