选择检漏方法的原则：主要根据被检漏设备的允许漏率为依据，由于一个设备的允许漏率是很多漏孔漏率的综合，为找到一个单个漏孔，所选择的检漏方法的检漏灵敏度就要高于允许漏率1～2个数量级。如一个设备的允许漏率为10-11W，而必须选用的检漏灵敏度为10-12～10-13W；世豪电力觉得，由于冶金、原子能、电子、宇航技术的发展，要求制造不同用途的单级旋片真空泵、高真空、超高真空，极高真空设备。

针对目前大多数标准漏孔的漏率都是在He 和入口压力为100 kPa 下的漏率，采用定容变压法校准了铭牌漏率为2.3 × 10-6 Pa·m3/s 的标准真空漏孔在使用H2、He、D2三种气体时，在不同入口压力下的漏率。预先对系统进行了加热除气后计算了系统本底漏率大小，并探讨了本底漏率对校准漏孔漏率的影响。同时汽轮机凝汽器真空是衡量机组经济性的重要指标，凝汽器真空过高或过低，不仅对影响汽轮机的效率，而且也会影响汽轮机的安全，一般的大型汽轮发电机组都设有凝汽器真空低跳闸保护，因此，在热力发电厂中是一个受到高度重视的指标。

循环水系统

为汽轮机排汽提供冷源，起到冷却排汽及供给机组冷却系统冷却水，同时建立真空系统。需要着重分析以下数据：循环水泵运行状态、循环水进出口压力及其端差、凝汽器水室液位、循环水管路阀门状态、虹吸井运行情况。真空查漏标准公司根据不同机组设计与凝汽器相关系统，如：直流炉启动疏水系统等。需要着重分析以下数据：根据实际现场观察压力及温度。同时发现预抽阀阀芯、放气阀、气动球阀阀杆及阀芯的密封磨损得非常严重，因此将这三个阀门进行了更换。

双背压凝汽器真空比较：对于双背压凝汽器，通过隔离方式，如果隔离后发现某侧凝汽器真空值低，排气温度较高，初步划定泄漏范围。凝汽器两侧端差比较：通过凝汽器两侧端差，判断疏水扩容器运行情况，如果存在泄漏端差异常增大。手动操作与凝汽器相连阀门开度：了解汽轮机疏水系统阀门状态，就地操作与凝汽器相连正压蒸汽管路阀门，操作后正压蒸汽充满负压侧管道，判断阀后管道是否存在漏点。排汽温度升高,使排汽缸及轴承座受热膨胀,引起中心变化,产生振动。

真空查漏标准人员现场了解到，此次真空突然恶化之间，只是进行了汽轮机chao速试验。由于该试验对机组扰动较大，初步判断真空严密性下降的原因为汽轮机轴封间隙磨损变大、凝汽器本体受损或着与其相关系统管道出现裂痕。