．牵引索或平衡索断裂时；

２．牵引索或平衡索与客车的连接件断裂时；

３．客车制动器控制系统的任何部件损坏时。

三、客车制动器的制动力及制动距离应适宜。在长距离、高速度、定员多或倾角变化大的索道上，宜采用分级制动或自动调节制动力的客车制动器。

四、客车制动器投入制动时，驱动装置上的工作制动器应能自动投入制动。

五、当驱动装置以１．２ｍ/ｓ ２ 减速度紧急制动时，牵引索或平衡索的小拉力，索道工程，应保证客车制动器不会产生误动作。

尽管客运索道建设在提升景区服务质量、促进景区生态文明建设和地方经济发展等方面作用显著，陕西索道工程预算，但由于我国客运索道起步晚、缺少经验，客运索道建设的舆论环境亟待改善，环境友好型客运索道建设缺乏相关文件指导。主要表现在以下几方面：1、客运索道建设的政策环境有待改会议善；2、景区立体交通规划的滞后和缺失制约了索道建设的顺利开展；3、客运索道建设项目可行性研究尚不规范；4、客运索道建设***性环境影响环评标准的缺失；5、客运索道建设的施工技术水平亟待提高。

《我国客运索道安全发展与安全分析研究》获得中国职业安全与健康协会安全科技进步三等奖。《客运架空索道应急预案范本》对客运索道运营单位制定、修订和完善客运索道突发事件的应急救援预案提供了很好的帮助和指导。索检中心在客观公正的基础上，在保障企业利益、解决技术困难、防止设计生产厂商欺诈行为等方面做出了大量的成绩，成为***索道业界值得信赖的技术支持者，在行业内建立了良好的威信和口碑。

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