客运索道属于绿色环保型交通工具，具备旅游交通的“环保性、安全性、方便性、舒适性、覆盖性、权利性”等公益性特征。景区的客运索道不仅仅是交通工具，还具有独特的观光、体验和***的功能。相对其他交通方式而言，陕西索道工程设计安装，客运索道在山岳景区交通有较明显优势。客运索道建设可促进环境、生态、经济、社会协调健康持续发展。五年前黄山市长曾讲：“没有索道就没有现代旅游，索道塑造了新黄山”。 2010年5月，第十届世界旅游旅行大会在北京召开，黄山荣获***“明日旅业”旅游目的地管理奖。

一般情况下，应采用重锤拉紧方式，经过技术经济论证和配备拉力调节装置后，索道工程，可采用两端锚固方式。

二、承载索绕过滚子链或导向轮与重锤直接连接时，滚子链或导向轮的选择，陕西索道工程报建，应符合下列规定：

１．滚子链的曲率半径，不得小于承载索直径的９０倍和表层丝高度或直径的８００倍。非营业性小型索道滚子链的曲率半径，可为承载索直径的６０倍和表层丝高度或直径的５３０倍。

２．导向轮的直径，陕西索道工程厂家，不得小于承载索直径的１５０倍和表层丝高度或直径的１４００倍。非营业性小型索道导向轮的直径，可为承载索直径的１３０倍和表层丝高度或直径的１２００倍。

由于以上种种原因，对客运索道进行安全检验就更加重要了。一些索道设计、制造单位尚未精通索道安全技术，甚至仅仅是一知半解，或者偏重经济效益，忽视安全，还有部分省市安全监察管理薄弱，客运索道安全检验检测工作刚刚起步，尚未得到普遍认知，致使现象和索道事故时有发生。因此，对客运索道设计进行审查把关，对制造、安装质量进行检验同样是非常重要，也是行之有效的。

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