加一次氟至少要管3-5年，维修好之后，后续使用不需再进行制冷剂的补充。

1、空调制冷剂存储在空调设备的密闭系统内，在运行工作状态下，它在系统内通过气态与液态转换，循环实现制冷或者制热模式，正常情况下不会发生损耗。

2、因为空调制冷剂——氟利昂，一般以高压气体的状态存在，所以一般情况下，新安装的空调可能会因为安装不当，跑掉一部分氟，但这种情况多发生在使用半年至一年的新安装空调机上，使用1年后缺氟的可能不大。

4、触摸：如果室外机可以用人手触摸，启动10分钟后即可触摸。室外机有两个铜阀门，一个用于粗铜管，一个用于精铜管。手触两个阀门应该有温差;粗略应低于细微的温度(在高温下也应有凝露)，然后触摸室外热空气不热，如果不是热的话可能会缺少氟化物。

5、检查：用户使用六个月以上，可以看到室内管道接头处和阀门室外机处出现漏油的情况，这个时候就表明机器有泄漏，因为油和氟的相互溶解性，泄漏油会泄漏氟，泄漏的氟会泄漏油。

同时，制冷剂及制冷系统中不可避免地会存在水分，而水能促进油与制冷剂的反应，使制冷剂分解并产生酸从而引起***性腐蚀，这种情况在多次充加制冷剂，或因事故等使空调系统长时间开放暴露在大气中而未及时更换过滤干燥瓶的车辆中占的比例较多，原因是每款车上空调系统配备的过滤干燥瓶仅能满足一次加注制冷剂时过滤杂质吸附水分的需要，若反复补充制冷剂或长时间将空调管路系统暴露在大气中，循环系统中进入了过量的水气和杂质而得不到处理。将室内管温传感器，用薄铜片或铝片折成欧姆字母型插在内蒸发器上。

驿路家电—空调维修、加氟、移机、安装，欢迎来电咨询

本着价格适中的原则： 分别推荐电机RE12VA，大金FTXN35，松下E13KE1，日立35CVZ系列。 这类机器还是比较耐用的，而且价格也比较适中。方法一采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟具体步骤：1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。本人的单位就拥有上述机器，经过长期使用，效果还是很稳定的。都是三级或二级能效，还是比较节电的。本着价格适中的原则： 分别推荐电机RE12VA，大金FTXN35，松下E13KE1，日立35CVZ系列。 这类机器还是比较耐用的，而且价格也比较适中。本人的单位就拥有上述机器，经过长期使用，效果还是很稳定的。都是三级或二级能效，还是比较节电的。