空调加氟的方法有两种：1.采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；2.通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。方法一采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟具体步骤：1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。2、检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。但需要在空调出风口找一个合适的位置，尽量靠近内蒸发器，反复调整位置（配合温度进行调整）没经验的你可能要花较长的时间来调整。

驿路家电—空调维修、加氟、移机、安装，欢迎来电咨询

当然也有缺点，首先就是成本，***空调外机成本很大，内机小匹数基本在2500左右一台，外机数量增加，成本肯定相应增加、其次，两台外机使用性价比不高，基本上空调的连接率没有充分的利用、如果是所有的内机同时开启，或者两台外机同时运作，耗电量比一台外机要大，两台外机的制冷量一般比一台外机要高。 建议:如果户型不大的情况下，大概在130左右，5台内机左右，建议用一台外机。给你安装空调的两位就麻烦了，忙半天一分钱没挣不说，还要倒拿一两百出来赔制冷剂的钱。

分体机还是窗机？ 凡是金属壳的，基本都是螺钉连接，你要找到螺丝位置。 塑料壳的有的是螺丝连接，但不美观，所以一般都在内部或者背部。有的是靠结构的扣合连接，一般室内机的外壳都是这样连接的，外壳两边一般都有暗扣手的。分体机还是窗机？ 凡是金属壳的，基本都是螺钉连接，你要找到螺丝位置。 塑料壳的有的是螺丝连接，但不美观，所以一般都在内部或者背部。1、检修阀渗漏有关统计数据表明，由于检修阀和保护帽***，每辆车每年可漏失制冷剂0。有的是靠结构的扣合连接，一般室内机的外壳都是这样连接的，外壳两边一般都有暗扣手的。