加一次氟至少要管3-5年，维修好之后，后续使用不需再进行制冷剂的补充。

1、空调制冷剂存储在空调设备的密闭系统内，在运行工作状态下，它在系统内通过气态与液态转换，循环实现制冷或者制热模式，正常情况下不会发生损耗。

2、因为空调制冷剂——氟利昂，一般以高压气体的状态存在，所以一般情况下，新安装的空调可能会因为安装不当，跑掉一部分氟，但这种情况多发生在使用半年至一年的新安装空调机上，使用1年后缺氟的可能不大。

汽车空调散热器大多布置在车头部或侧面，车底，由于经常有地面的泥浆溅上，受酸性物质腐蚀，冷凝器管子易烂穿，从而引起渗漏。1、各种检漏方法检出漏点是渗漏维修的首要工作，常用的检漏手段有荧光检漏、肥皂水检漏、卤素灯检漏、电子检漏等。蒸发器渗漏的机理是，由于蒸发器表面的温度较低，当低于环境空气的露dian时，空气中的湿空气经过蒸发器时就会在其表面凝结盛水，在蒸发器表面热交换，干湿交替的状态下，空气中的氧化物、氯化物、盐类及各种污染物不断溶解交沉积在翅片表面，使铝材收到腐蚀，生成白色粉状物（以铝、磷、钙、铅等化合物及霉菌为主要成分，降低了蒸发器的使用寿命。

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从技术层面上来说大金有几个系列是摆动式压缩机(PL,3MX，4MX,PMX)肯定没有VRV好，用的涡旋压缩机。可以带水泵，内机型号多。日立噪音低，全标配水泵，制热好。3、压缩机渗漏汽车空调压缩机是开启式结构，长期剧烈的振动容易使制冷剂从轴封、缸体结合处***。测出风系列型号多。三菱重工嘛4,5,6P用的都是转子压缩机，上了8P同样也用涡旋式，还是比较好的。当然重工含三菱重工海尔，和泰国进口重工。所以综合下来日立。驿路家电—空调维修、加氟、移机、安装，欢迎来电咨询