方法二通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟具体步骤：1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。海信日立市场总监朴营国博士表示，“同心”表示海信日立公司站在用户的立场上，想用户之所想，全心全意满足用户需求。2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。3、在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。

6）、管路走向、弯曲形状、拧紧力距不当，特别是螺纹接头，在坚固螺纹时软管可能被扭转，这种存在扭转剪切应力的软管会过早地疲劳而损坏，同事这种扭转应力会使接头有松开的趋势，从而易发生渗漏。有的是靠结构的扣合连接，一般室内机的外壳都是这样连接的，外壳两边一般都有暗扣手的。3、压缩机渗漏汽车空调压缩机是开启式结构，长期剧烈的振动容易使制冷剂从轴封、缸体结合处***。压缩机主轴在高速运动时由于汽车的振动容易产生颤动，从而造成微量偏斜，这会使采用轴向机械密封式轴封的密封面之间的油膜受到***，出现制冷剂***现象，采用多唇口轴封的渗漏亦是压缩机的常见故障。

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分析可能是压机过热保护或内外机通讯不良；检查R22是否正常，风速是否正常，去除过热保护的可能；再检查N-S之间电压，是否正常范围. 空调温度保护程序： 1、内机防冻保护、外机过热保护、压机过热保护、外环境温度保护、内环境温度保护、内机冷凝器制冷时和环境温度之间温差比较等。而要看机组运行是否正常，是否是压机声音，要是压缩机声音就只能找厂家，其他问题主要是温度和过脏引起的，可以自己清理。 2、整机电流保护。 3、过压保护、欠压保护。 4、瞬时停电保护等。