双级压缩也是有缺点的，双级压缩因为使用了两对转子，所以体积上会比传统的单级要庞大，另外，两对转子，使双级的制造成本增加，相应首期***也增加，导致很多小型企业不愿意接受。单级压缩机的节能优点：对于单级压缩机的润滑油喷油螺杆机单机压缩，则是直接利用油带走了空压机压缩过程中产生的大量的热量，能够非常有效的降低空气的温度，从而以这样的工作原理达到有效的节能效果。而且出气量高13%~15%，一般用气量不大的工厂体现不是很大，但在某些用气量很大工厂这百分之十几是相当可观的，13%换算成电费大概一年8W-10W左右，所以说为什么现在很多大企业都选择双级的原因，就在于此。

事物都有他的两面性，空压机也一样，双级压缩省电节能省钱，只是是***大，成本高。

一级和双级压缩机的好坏

两对转子同时做功，打气速度快，出气量大，这点是单级无可替代的优势，作为用户无非买空压机就是买2个东西。顾名思义，双级压缩就是2对转子压缩，单级就是一对转子压缩，单级我就不谈了，目前市场上基本是单级的。

我给你解答下双级压缩。首先，空气经过进气阀总承进入压缩腔，经过第的一级（第的一a对螺杆）压缩后出来，到两级之间（***点叫“级间冷却系统”），此时压力大概有0.2-0.5Mpa（各个品牌参数不一样），压缩的空气在这里暂时冷却，准备进入第二级进行压缩。双级主机采用优化的15颗、圆锥、角接触的SKF轴承，转子、轴承受力小，设计寿命大于30万小时。同等功率的电机做工产生的出气量来说，双级普遍比单级高13%-15%，一般用气量不大的工厂体现不是很大，但在某些用气量很大工厂这百分之十几是相当可观的。

?双级空压机工作原理：

双级空压机工作原理：

双级压缩的喷油螺杆空气压缩机具备有合理等压比，超小泄漏量，超低噪音的主机设计，它将一级压缩转子和次级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过定比齿轮直接传动，使每级转子在运行时都能获得与产气量匹配的线速度，同时合理的压比又能有效降低每一级压缩泄漏量，两级压缩间喷射帘冷却，压缩过程更接近等温压缩，效率更高，因此，两级压缩效率远远高于一级压缩，两级压缩更节能。不难看出，同单级压缩螺杆机相比，出口压力同样为8bar的机器，双级压缩螺杆机的压缩比不到单级压缩螺杆机的50%。

双级压缩的喷油螺杆空气压缩机在同等功率下，可比一级压缩的喷油螺杆空气压缩机多15%-20%的气量。或者说，在压缩同等气量下，两级压缩比一级压缩平均可节省20%的功率。双级变频，顾名思义就是指来自蒸发器的制冷剂蒸气要经过低压与高压压缩机(或气缸)两次压缩后，才进入冷凝器。同进转子和轴承的受力小，加上转子直径大、转速低，所以运行更可靠，主机的寿命更长，是当前企业节能改造的空压机。