润滑油专用滤油机能快速脱除润滑油液中的水分、气体及杂质等油液中的***成份，提高油液的润滑性能，减少油液因水分或杂质含量过重对用油设备的锈蚀或腐蚀，延长用油设备的使用寿命。

 

　　由于系统渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因空气中的水分、气体渗入油液中，导致油中含水、含气体。

 

　 由于系统渗漏，空气中的颗粒尘埃进入或系统磨损粉尘脱落、油液长期在高温、含水下工作必然导致部份油液裂解变质析出胶状物质。

 

　  油液中含水、含气、含杂质的危害：

 

·使油液迅速氧化变质生成酸性物质，腐蚀金属接触面；

 

·油液中添加剂沉淀失效，油液润滑膜厚度减小，机械接触面磨损加剧；

 

·油液润滑、冷却、流动性能降低，加速金属表面疲劳；

 

·低温下形成的冰晶使元件阻塞；

 

·用油系统响应缓慢并伴有不规则动作，传导性能降低；

 

·使输油泵及动力设备气蚀而损坏。

 

润滑油的性能指标很大程度上取决于油中含水、含气量、油中杂质和油的污染度。为了使油液润滑性能增强，必须在额定的真空度和温度下对油液进行脱水、脱气、去除杂质等净化处理。　

 

工作原理

 

　　设备工作时，油液在内外压差的作用下首先经入口进入加热器进行热交换加热；经加热后的油液继续初滤器，大颗粒杂质被滤除；经初滤器过滤后的油液在压力差作用下继续进入***个性化的分水器内，因分水器采用了强化亲水疏水技术，改变了油分子和水分子的相互作用力，使油液中的细小水滴加速运动，并聚结成大的水滴从油液中分离析出，沉淀于储水器中被排出；经分水器破乳脱除大量水分后的油液再进入极低气压的真空分离器内，其内利用分子分离技术原理对油液进行变压解析、真空滞留、内急立体蒸发，消除分子间的结合力，使油液中所含的溶解水、溶解气体、游离水、游离气体等快速溃破油膜脱离油分子而析出；油液进入真空分离器内先形成雾状，再形成膜状，使其在真空中的接触面积扩大为原来的数百倍。油中所含的水分在高热、高真空度、大表面、高抽速的条件下得到快速汽化并由真空系统排出；经脱水、脱气后的油液再经排油泵泵入二级过滤器，细微颗粒杂质被滤除；油液在压力作用下继续进入精滤器，其内为复合微孔结构的过滤材质，能有效滤除油液中的超微颗粒杂子；***后经出油口流出的油液即为洁净油，从而完成整个油液的净化过程。

    由真空分离器上部所排出的高温、高热水蒸汽，首先经冷却器降温除湿后再进入强风冷却系统内进行冷却；经两次冷却后的气体被真空泵排出。