液压升降柱应急下降方法
液压升降柱应急下降方法有哪些呢?下面小编就来为大家介绍一下吧,希望可以为大家带来一些帮助。
液压升降柱应急下降方法
1、升降柱是一种用于出入口道路上的阻挡设备,通过运用升降柱而实现对出入口道路车辆的管理,标准型升降柱可实现遥控升和降,特殊型场所还可实现***识别后控制升降柱的升降柱,每根升降柱都是***的,升降柱内部采用微型电机和液压装置组成的一个微型液压驱动系统,微型液压驱动系统位于升降柱的底部,***的实现了电动液压一体化的形式,控制方区灵活,除了在通电状态下使用遥控和***识别,还可在停电状态下使用应急按钮来控制升降柱临时升降。并且路障机的外部没有电器、线路设置,所以在运用的时分可以确保一定的平安。
2、全自动升降柱的控制柜可选配置,设置TCP/IP远程软件,可用按钮、遥控、手机、远程遥控等手段控制路桩升降
3、遥控可控制任意路桩或全部路桩升降
4、可集成***识别系统后自动控制升降柱的升降,并在后面记录***的进出时间。
升降柱安装知多少?
现在社会已经越来越广泛的应用升降柱(防撞柱)了,那么升降柱怎么安装呢?升降柱安装间距怎么规定呢?
选择安装升降柱一般是为了通过对过往车辆的限制防止车辆强行通行,让行人和电动车很好的通行,保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。对于升降柱的安装,行业内普遍认为是升降柱与升降柱的中心点为起点,中间间隔控制在1.4M以下,如果有特殊要求可以适当再缩小升降柱安装间距。5米左右,深度为预买柱体高度 40公分渗水层,还需要流出排水管和走线管位置。
以下是通达智的升降柱安装方法:
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步骤一:挖沟、开槽
根据产品外形尺寸挖基础坑,基础坑尺寸:
长度:根据现场道路情况确定尺寸;
宽度:800-1000mm
深度:1400-1500mm(包含300mm的渗水层)
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步骤二:自然渗水层
先把石子平均铺到挖好的基础坑内(厚度250mm)然后在石子上方铺一层细黄沙(厚度250mm)。
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步骤三:放置升降柱
1、把柱子的内筒和外筒分开如上图
2、铺设设备安装水平线:沿基础沟竖向【沟长方向】中心处,两端与地面水平用绳拉一条直线,横向【沟宽方向】按照每台设备安装位置中心处与地面水平各拉一条线,形成设备安装十字交叉***线。要求每条线两端用钢钉固定拉紧不移位。
按照每款设备预埋桶的高度,回填或清理基础槽底部的细沙,使基础槽上方 每台设备预埋桶高度一致。
步骤四:铺设穿线管以及穿线
1、用1个PVC 5.0cm弯头的一头插入预埋桶管内用防水胶带抱紧,插入深度30MM左右,另一头至设备控制箱内,每个预埋桶各设一根。在铺设穿线管时要求:保证穿线畅通、有故障时电缆能顺利更换。
穿线及接地环节:每台路障设备单独穿一根线缆,(路障设备带灯为RVV7*2.5线缆;不带灯带为RVV5*2.5电缆),至控制内。每根线缆单独走一根穿线管,要求没根线缆穿进预埋桶,从预埋桶内引出到预埋桶顶部,并高出预埋桶顶部1.3米、控制箱内引出预留0.7米,接地线单独用一条BVR2.4㎡。购买产品的用户或推荐产品的供应商应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。
步骤五:焊接预埋桶加固钢筋
钢筋焊接工艺流程:电缆线铺设好后须再次确认预埋桶与基础沟上方交叉线,高度、垂直、同心水平后开始焊接。
1、第层;以预埋桶为中心用钢筋焊成井字型固定架,焊接牢固共焊三层,要求钢筋两头插入基础沟四壁土内,第层距预埋桶底部共30公分,焊接好后再次校正预埋桶,确定准备好后在焊接第二层,否则第二层焊接好后将无法校正预埋桶。
2、第二层方式和第次一样,焊接在预埋桶中间部位,第三次距预埋桶上部20公分。
步骤六:接线部分工艺流程
1、路桩设备动力单元预留线:路桩动力单元电机是一条三芯电缆线依次为蓝线。棕线、花线、电磁阀为两根黑线、带警示灯的有一条两芯螺旋灯线,共七根线,不带警示灯的共五根线,预埋桶固定钢筋焊接完成后开始接线。
2、接线流程:把动力单元液压一体机放在预埋桶基础沟一侧的地面上,把预埋桶上方引出的七芯电缆,分别接到动力单元的电机线、电池阀线、警示灯线上。跟着我国路面安防看法的逐渐增强,因而在我国呈现了许多类型的安防产品和设备,例如防恐墙、升降柱等系列产品,而路障机作爲***近几年展开较爲干练的的产品,末尾遭到越来越多的人的欢送和喜欢。准确记清楚七芯线电缆线的线号或颜色,与设备上的电机,电池阀、警示灯所对应的线号颜色,以免控制箱接错线
3、设备接线说明:路桩上电机线3根线蓝色电机上、棕色电机下、划线电机公用,接在控制箱所对应的端子上不可接反。电池阀2根单独的黑色线,接在控制箱电池阀、电池阀公用对应端子上,不分正负极。金属类中钢管材质的占据多达数,一般在交通管制中分离车辆,如禁止车辆公路两侧停放等。警示灯线1根两心线接在控制箱警示灯、警示灯公用端子上,不分正负极。
4、接线标准:线头接好后要求用焊锡焊接好,先用塑料胶带缠好,再用高压防水胶带缠两层,然后在用塑料胶带缠实,***后用电工沥青胶布缠好,一共包四次,线接好后把接线端的电线整理规范,固定在动力单元的下方,防止外力把接线处拉断。整理好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一起,用万用表测量电缆线的另一端,3根线电机是通的、2根线电池阀是通的。对于收费站,机场而言,人们之所以会建设路障机,主要目的就是保护人们的生活不受影响。2根灯线是通的,电机、电池阀、电线之间是不可以通的,确认后将动力单元放入预埋桶内,对正预埋桶下方的固定螺栓,顺时针转动液压动力单元按钮,可以用木棍等,把剩余的电缆线,规范地盘到液压动力单元的***下方,避免升降柱下降是否碰到电线,每个桩接入控制箱内的对应端子排上,可参考控制箱接线图
步骤七:回填
确定预埋桶钢筋焊牢固,把接地线接好,先回填残土20公分压实,防止混凝土渗入地下渗水层中,在浇注混凝土,浇筑高度以路面以下预留10公分为好,预留空间用于***原始路面及其他路面设计方案
步骤八:调试
按照路桩设备的拆卸顺序和步骤,重新把设备依次按装到位,各环节配件固定螺丝拧紧牢固,设备组装完成后调试三根滑道杆,以保证柱身在地面盖板中间缝隙均匀、确定升降顺畅、无卡顿情况出现。
步骤九:路面***清理现场
原始路面***时需保证地面与设备上部面板底部一平,路面***完成后设置围栏等标志,等待路面和地下混凝土坚固后,方可使用。
自动升降柱的使用保障了交通秩序和场所安全
我们经常能够看到形态各异的护柱,或用来提示前行方向,或用来保护我们免于受伤,或用来告知此处可否停车。这些外形美观的护柱对环境起到了美化,区分了人行道和车行道,甚至有时还能作为椅子让我们得以坐下来享受午餐。
自动升降柱主要包括了控制信号电缆、柱体保护地盒、现场控制柱体、动力管线、行车安全管控附件、动力总泵、逻辑控制盒等。升降柱厂家很多护柱都具有美学功能,比如是金属护柱,它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤,可作为一种简单的方法来控制进出,也可作为护栏圈定特定区域。液压升降柱除开能够替代传统的道闸及门以外,还能够进步所维护场所的安全性,提高整体层次和形象,而其地埋式的规划也不会损坏修建群的整体风格。
自动升降柱是比较普遍的,它们一般高约36的绘纹钢筋柱子,内部浇水泥,安装在地面上。有些护柱是正方体的,但大部分为圆柱结构,有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小,颜色,质地,形状和功用名目繁多。2、事实证明,阻车器的设置,对于维护公路财产权利,强化公路政策和公路管理起到了相应的积极性作用。它们或固定,或可移动,或伸缩自如,也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。
自动升降柱可单个固定在地面上,也可以排成一条线来封闭道路,不让车辆进来,从而保障安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏,而可伸缩可移动的护栏则能保障经过认证的人群车辆的进入。在建立自动升降柱系统时,需要在现场挖挖深度在80-100厘米、宽度在50厘米左右的沟渠或坑洞用于安置现场控制柱体以及柱体保护底盒。4、对举升回路建立速度刚性分析,流入液压缸的流量,即流经单向节流阀的流量式中为流过节流阀的流量,节流阀的节流口形状及液压油粘性等有关的系数,节流调速回路的速度刚度进值越大,液压回路速度稳定性就越好。同时开挖10厘米深度的槽,安置控制现场柱体控制电缆或动力管线。
自动升降柱通过对过往车辆的限制,保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。升降柱厂家很多护柱都具有美学功能,尤其是金属护柱,它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤,可作为一种简单的方法来控制进出,也可作为护栏圈定特定区域。众所周知,现在市场上路桩的种类和型号繁多,根据使用用途的不同大家要结合需求选择,这里详细介绍一下升降柱和固定路桩,希望对大家有所帮助。它们可单个固定在地面上,也可以排成一条线来封闭道路,不让车辆进来,从而保障安全。
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