手动液压升降柱免费咨询
作者:华视电子2020/5/23 16:41:35





1. 组成结构不同

液压升降柱:

液压泵和马达配置在升降柱内 ,通过220V电压直接供电!由于液压升降柱体埋在地面下,有进水的可能性,这既对产品的安全性和可靠性造成极大影响,又对行人和维护人员存在很大***性,当然您不用担心,经过液压系列路桩防水且带有检测报告。液压升降柱功率分别为600W、750W,这对于气动和电动升降柱是高大上者。

气动升降柱:

气动升降柱安装程序较复杂,采用气体转换动力方式来驱动,底部需预埋排气管,一旦出现漏气故障,排查较烦,维修成本较贵。

电动升降柱:

根据十多年的经验总结,电动升降柱防水较复杂,很多老技术员都很难解决这个问题。很多电动路桩功率较小,手动液压升降柱,可想而知,这样的功率能很好的带动起升降柱吗?!

2. 安装条件不同

液压升降柱:

液压升降柱外围都带有预埋件,在底部均打有小孔,方便排水。在施工时,无需注意太多,开挖沟槽后,做好防水处理,即可放入预埋件。我们提供CAD图纸和现场施工图纸,施工人员一看便知。

气动升降柱:

气动系统安装较繁琐,需在底部安装排气管等配件,施工成本较高,且在出现故障时会带动其他路桩一起停止工作,这样就起不了交通管制作用,反而会造成影响。

电动升降柱:

电动升降柱安装虽然简单,也不需要铺设气管,但防水处理做不好,容易造成漏电现象,危及人生财产安全。

3. 故障维修不同

液压升降柱:

液压系统可使用十年之久,其稳定性可想而知,诸多成功案例恰恰证明了这点,案例都是真实存在有据可查的,所有案例均未造假。

气动、电动升降柱:

之所以淘汰气动升降柱,原因就是维修成本比利润还高,这点让厂家都选择淘汰该种类升降柱。



***近,路过市区海州路(行政中心段)的小伙伴可能会好奇:有施工人员挖开中间路面,在内部安装圆柱形设备。这是个神马东东?
别急,小编这就来给各位亲答疑解惑:此设备名为液压升降柱,系我市在交通管理设施领域引入,借由液压升降柱的升降,实现交通控制。该设备使用手控或遥控操作。如今,该施工项目的一阶段已完成,在路面上,9根圆柱可升可降。
关于在该路段安装液压升降柱的原因,蜀黍表示,去年下半年以来,经由行政中心区域进出海州路的交通流量明显上升,造成海州路(行政中心段)交通秩序混乱,并发生了多起交通事故。
早、晚高峰时段,海州路(行政中心段)车流量大,常有车辆在该路段的两处开口转弯进出行政中心,或借道抄近路通行,以此减少遇红灯排队次数。同时,还有一些车辆在两处开口掉头。两大因素一叠加,致使海州路(行政中心段)两处开口产生交通拥堵,还加重了文苑路南苑路口的交通压力,基于上述问题,蜀黍决定在海州路(行政中心段)的两处开口安装液压升降柱,规范交通秩序。
目前,在市区海昌路等路段,可在道路***见到移动隔离护栏,需要控制路段某路口的交通流量时,将移动隔离护栏拉上即可,使车辆无法转弯、掉头,这类设备的主要作用对象是机动车、非机动车。
与移动隔离护栏不同,液压升降柱的主要作用对象是机动车,液压升降柱升起后,圆柱之间预留了空间,非机动车可顺利通过,“控制交通流量时,液压升降柱升起,挡住车辆去路,但不影响非机动车通行。”
目前,已完成液压升降柱安装的区域为海州路(行政中心段)西开口,接下来,施工人员还将在海州路(行政中心段)东开口安装余下的8根液压升降柱,预计工期为半个月。待施工结束后,液压升降柱将进入试运行阶段,届时,会对海州路(行政中心段)两处开口的南北向交通流量采取有效控制,确保高峰时段的交通秩序。

在北方的冬天是很容易下雾霾或是雨雪,到了晚上给人们的生带来了很多不便,为什么说升降柱给人们在黑夜带来一丝安全和温暖,为什么这么说呢?下面就和小编去了解一下吧!

在夜晚升降柱给人们带来一丝安全

  固定金属护柱是***为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子,内部浇水泥,安装在地面上。有些护柱是正方体的,但大部分为圆柱结构,有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小,颜色,质地,形状和功用名目繁多。

  它们或固定,或可移动,或伸缩自如,也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。很多护柱都具有美学功能,尤其是金属护柱,它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤,可作为一种***简单的方法来控制进出,也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上,也可以排成一条线来封闭道路,不让车辆进来,从而保证安全。

  固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏,而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。护柱主要有三种应用----建筑(装饰),安全(抗冲击)和景观美化(周界突出)。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用,只在款式,形状和材质上有所区别。

  涉及到安全应用时,不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说,用来制止交通的护柱和用来处理防护(冲击)问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时,首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度。


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