现在社会已经越来越广泛的应用升降柱（防撞柱）了，那么升降柱怎么安装呢？升降柱安装间距怎么规定呢？
选择安装升降柱一般是为了通过对过往车辆的限制防止车辆强行通行，让行人和电动车很好的通行，保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。对于升降柱的安装，行业内普遍认为是升降柱与升降柱的中心点为起点，中间间隔控制在1.4M以下，如果有特殊要求可以适当再缩小升降柱安装间距。
以下是通达智的升降柱安装方法：
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步骤一：挖沟、开槽
根据产品外形尺寸挖基础坑，基础坑尺寸：
长度：根据现场道路情况确定尺寸；
宽度：800-1000mm
深度：1400-1500mm（包含300mm的渗水层）
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步骤二：自然渗水层
先把石子平均铺到挖好的基础坑内（厚度250mm）然后在石子上方铺一层细黄沙（厚度250mm）。
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步骤三：放置升降柱
1、把柱子的内筒和外筒分开如上图
2、铺设设备安装水平线：沿基础沟竖向【沟长方向】中心处，两端与地面水平用绳拉一条直线，横向【沟宽方向】按照每台设备安装位置中心处与地面水平各拉一条线，形成设备安装十字交叉***线。要求每条线两端用钢钉固定拉紧不移位。
按照每款设备预埋桶的高度，回填或清理基础槽底部的细沙，使基础槽上方 每台设备预埋桶高度一致。
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步骤四：铺设穿线管以及穿线
1、用1个PVC 5.0cm弯头的一头插入预埋桶管内用防水胶带抱紧，插入深度30MM左右，另一头至设备控制箱内，每个预埋桶各设一根。在铺设穿线管时要求：保证穿线畅通、有故障时电缆能顺利更换。
穿线及接地环节：每台路障设备单独穿一根线缆，（路障设备带灯为RVV7*2.5线缆；不带灯带为RVV5*2.5电缆），至控制内。每根线缆单独走一根穿线管，电动升降柱厂家，要求没根线缆穿进预埋桶，从预埋桶内引出到预埋桶顶部，并高出预埋桶顶部1.3米、控制箱内引出预留0.7米，接地线单独用一条BVR2.4㎡。
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步骤五：焊接预埋桶加固钢筋
钢筋焊接工艺流程：电缆线铺设好后须再次确认预埋桶与基础沟上方交叉线，高度、垂直、同心水平后开始焊接。
1、第层；以预埋桶为中心用钢筋焊成井字型固定架，焊接牢固共焊三层，要求钢筋两头插入基础沟四壁土内，第层距预埋桶底部共30公分，焊接好后再次校正预埋桶，确定准备好后在焊接第二层，否则第二层焊接好后将无法校正预埋桶。
2、第二层方式和第次一样，焊接在预埋桶中间部位，液压一体升降柱厂家，第三次距预埋桶上部20公分。
步骤六：接线部分工艺流程
1、路桩设备动力单元预留线：路桩动力单元电机是一条三芯电缆线依次为蓝线。棕线、花线、电磁阀为两根黑线、带警示灯的有一条两芯螺旋灯线，共七根线，不带警示灯的共五根线，预埋桶固定钢筋焊接完成后开始接线。
2、接线流程：把动力单元液压一体机放在预埋桶基础沟一侧的地面上，把预埋桶上方引出的七芯电缆，分别接到动力单元的电机线、电池阀线、警示灯线上。准确记清楚七芯线电缆线的线号或颜色，与设备上的电机，电池阀、警示灯所对应的线号颜色，以免控制箱接错线
3、设备接线说明：路桩上电机线3根线蓝色电机上、棕色电机下、划线电机公用，接在控制箱所对应的端子上不可接反。电池阀2根单独的黑色线，接在控制箱电池阀、电池阀公用对应端子上，不分正负极。警示灯线1根两心线接在控制箱警示灯、警示灯公用端子上，不分正负极。
4、接线标准：线头接好后要求用焊锡焊接好，先用塑料胶带缠好，再用高压防水胶带缠两层，然后在用塑料胶带缠实，***后用电工沥青胶布缠好，一共包四次，线接好后把接线端的电线整理规范，固定在动力单元的下方，防止外力把接线处拉断。整理好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一起，用万用表测量电缆线的另一端，3根线电机是通的、2根线电池阀是通的。2根灯线是通的，电机、电池阀、电线之间是不可以通的，确认后将动力单元放入预埋桶内，对正预埋桶下方的固定螺栓，顺时针转动液压动力单元按钮，可以用木棍等，把剩余的电缆线，规范地盘到液压动力单元的***下方，避免升降柱下降是否碰到电线，每个桩接入控制箱内的对应端子排上，可参考控制箱接线图
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步骤七：回填
确定预埋桶钢筋焊牢固，把接地线接好，先回填残土20公分压实，防止混凝土渗入地下渗水层中，在浇注混凝土，浇筑高度以路面以下预留10公分为好，预留空间用于***原始路面及其他路面设计方案
步骤八：调试
按照路桩设备的拆卸顺序和步骤，重新把设备依次按装到位，各环节配件固定螺丝拧紧牢固，设备组装完成后调试三根滑道杆，以保证柱身在地面盖板中间缝隙均匀、确定升降顺畅、无卡顿情况出现。
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步骤九：路面***清理现场
原始路面***时需保证地面与设备上部面板底部一平，路面***完成后设置围栏等标志，等待路面和地下混凝土坚固后，方可使用。
众所周知，现在市场上路桩的种类和型号繁多，根据使用用途的不同大家要结合需求选择，这里详细介绍一下升降柱和固定路桩，希望对大家有所帮助。
升降柱相对固定路桩来说有什么区别呢
固定路桩主要分为塑料和金属类，塑料型有交通路锥和反光警示柱，路桩主要用于交通安管管制，日常中我们会发现在公路维护和施工的时候，会用路锥将维护区域圈绕起来形成一个防护区域。反光警示柱则在小区周边居多，在停车位底部和甬路拐角处通常会设置反光警示柱来警示来往车辆。金属类中钢管材质的占据多达数，一般在交通管制中分离车辆，如禁止车辆公路两侧停放等。随着市场需求一些大型的公园和大型商场的超市入口也会安装固定路桩，升降柱厂家，但这些地方对于防撞柱的外观和防撞性能要求就要比一般的要高一些，这时候不锈钢材质的就比较受人喜爱了，外观抛光处理，金属感强且自身有防腐蚀的特点，正合适那些露天的设施。
升降柱主要有半自动和全自动升降柱两种，全自动系列中包含电动和液压两种。不管是哪种升降柱，他的防撞性能都要比固定的要高一些。这类路桩对于安全性能比较严格，要根据***规定的安全指数生产。
两者区别对比
安装：在安装上，固定路桩要简单一些，确保安装地面坚固平整，用固定螺丝紧固即可。液压路桩需要先挖槽，一般宽度为1-1.5米左右，深度为预买柱体高度 40公分渗水层，还需要流出排水管和走线管位置。这一点上，固定路桩胜。
使用：两者的区别之一就是使用上，固定类一旦安装上就不能再拆除，否则安全性能会降低，而升降类可以一健控制柱体升降，这一特点在一些重要单位倍受欢迎，如单位、***、***的大门入口。有车辆需要通过时可以控制下降让车辆通过，没有车辆时升起起到安装防护效果。第二局，升降柱获胜。
安全：前面我们提到了，在升降柱生产的时候，必须严格按照***规定使选材，保证符合相关检测合格之后才能销售，普通的路桩则没有确切的相关规定，各个厂家都是按照自己的标准进行生产和销售，安全系数较低，在此我也给大家提个醒，切莫为了贪小便宜购买廉价小厂家产品，我们之所安装隔离柱就是为了起到防撞警示的作用，不是为了放在那里当一件装饰品，生命永远是一位的。安全之战，升降柱获胜。
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