智能升降柱筑牢校园安全防线

近日韩国一小汽车失控撞断路边固定路桩冲进***园教室，根据***透露，事发时***园学生正在上课，司机因驾驶技术不好，在紧急状况下操作失误失控撞向教室玻璃外墙冲进教室，但值得庆幸的是没有发生人员亡。

通过这件事情，也不得不引起我们的深思，近年来汽车数量暴增，简易型隔离路桩已经不能满足现在交通管制的要求了，不仅不能起到阻止车辆通行的作用，由于其设计简单，几脚都能踹倒，又怎能保证生命安全？近年来许多校园内就发生多起交通事故，传统路桩遭到***，机车肆意闯入，学生的安全又何在？

摊贩踹坏隔离路桩留

大学占地面积大，人多地杂难以管理，全自动液压升降柱生产，那么安全有效的交通管理就显得尤为重要，而许多高校普遍都在使用传统的防护栏、防护柱、石墩、隔离栏杆等，虽然这种传统的交通设施在一定程度上维护了交通秩序，但是还是存在诸多弊端，有的阻挡不了汽车的冲撞，所以一款现代化智能的路桩设计就显得非常有必要了。

公共场合安装升降柱的好处

公共场合为什么要安装升降柱呢?下面西安华视电子的技术人员给大家介绍一下，希望我们的介绍可以在更好的帮到你们了解升降柱这个产品!

　　5、经济实惠：因为本身为液压系列，环保节能，低消耗，故障率更低，使用寿命更长，降低了保护本钱。别的，选用非传统式导向***规划，装置保护，愈加简洁方便。别的，选用非传统式导向***规划，装置保护，愈加简洁方便。

　　升降柱使用范围：

　　行政***：***、看守所、***、***局、工商局、税务局、供电局、检查站、***、加油站

　　公共场所：景区、步行街、公园、体育场馆、酒店、广场

　　科教单位：高等院校、研究所、***园、中学、小学

　　运输场所：机场、火车站、汽车站、高铁站、码头、高速公路等

　　企***：工厂，小区，大厦，停车场

现在社会已经越来越广泛的应用升降柱（防撞柱）了，那么升降柱怎么安装呢？升降柱安装间距怎么规定呢？

选择安装升降柱一般是为了通过对过往车辆的限制防止车辆强行通行，让行人和电动车很好的通行，保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。对于升降柱的安装，行业内普遍认为是升降柱与升降柱的中心点为起点，中间间隔控制在1.4M以下，如果有特殊要求可以适当再缩小升降柱安装间距。

以下是通达智的升降柱安装方法：

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步骤一：挖沟、开槽

根据产品外形尺寸挖基础坑，基础坑尺寸：

长度：根据现场道路情况确定尺寸；

宽度：800-1000mm

深度：1400-1500mm（包含300mm的渗水层）

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步骤二：自然渗水层

先把石子平均铺到挖好的基础坑内（厚度250mm）然后在石子上方铺一层细黄沙（厚度250mm）。

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步骤三：放置升降柱

1、把柱子的内筒和外筒分开如上图

2、铺设设备安装水平线：沿基础沟竖向【沟长方向】中心处，两端与地面水平用绳拉一条直线，横向【沟宽方向】按照每台设备安装位置中心处与地面水平各拉一条线，形成设备安装十字交叉***线。要求每条线两端用钢钉固定拉紧不移位。

按照每款设备预埋桶的高度，回填或清理基础槽底部的细沙，使基础槽上方 每台设备预埋桶高度一致。

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步骤四：铺设穿线管以及穿线

1、用1个PVC 5.0cm弯头的一头插入预埋桶管内用防水胶带抱紧，插入深度30MM左右，另一头至设备控制箱内，每个预埋桶各设一根。在铺设穿线管时要求：保证穿线畅通、有故障时电缆能顺利更换。

穿线及接地环节：每台路障设备单独穿一根线缆，（路障设备带灯为RVV7*2.5线缆；不带灯带为RVV5*2.5电缆），至控制内。每根线缆单独走一根穿线管，要求没根线缆穿进预埋桶，从预埋桶内引出到预埋桶顶部，并高出预埋桶顶部1.3米、控制箱内引出预留0.7米，不锈钢自动液压升降柱，接地线单独用一条BVR2.4㎡。

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步骤五：焊接预埋桶加固钢筋

钢筋焊接工艺流程：电缆线铺设好后须再次确认预埋桶与基础沟上方交叉线，高度、垂直、同心水平后开始焊接。

1、第层；以预埋桶为中心用钢筋焊成井字型固定架，焊接牢固共焊三层，要求钢筋两头插入基础沟四壁土内，第层距预埋桶底部共30公分，焊接好后再次校正预埋桶，确定准备好后在焊接第二层，否则第二层焊接好后将无法校正预埋桶。

2、第二层方式和第次一样，焊接在预埋桶中间部位，第三次距预埋桶上部20公分。

步骤六：接线部分工艺流程

1、路桩设备动力单元预留线：路桩动力单元电机是一条三芯电缆线依次为蓝线。棕线、花线、电磁阀为两根黑线、带警示灯的有一条两芯螺旋灯线，共七根线，不带警示灯的共五根线，预埋桶固定钢筋焊接完成后开始接线。

2、接线流程：把动力单元液压一体机放在预埋桶基础沟一侧的地面上，自动液压升降柱，把预埋桶上方引出的七芯电缆，分别接到动力单元的电机线、电池阀线、警示灯线上。准确记清楚七芯线电缆线的线号或颜色，与设备上的电机，电池阀、警示灯所对应的线号颜色，以免控制箱接错线

3、设备接线说明：路桩上电机线3根线蓝色电机上、棕色电机下、划线电机公用，接在控制箱所对应的端子上不可接反。电池阀2根单独的黑色线，接在控制箱电池阀、电池阀公用对应端子上，不分正负极。警示灯线1根两心线接在控制箱警示灯、警示灯公用端子上，不分正负极。

4、接线标准：线头接好后要求用焊锡焊接好，先用塑料胶带缠好，全自动液压升降柱，再用高压防水胶带缠两层，然后在用塑料胶带缠实，***后用电工沥青胶布缠好，一共包四次，线接好后把接线端的电线整理规范，固定在动力单元的下方，防止外力把接线处拉断。整理好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一起，用万用表测量电缆线的另一端，3根线电机是通的、2根线电池阀是通的。2根灯线是通的，电机、电池阀、电线之间是不可以通的，确认后将动力单元放入预埋桶内，对正预埋桶下方的固定螺栓，顺时针转动液压动力单元按钮，可以用木棍等，把剩余的电缆线，规范地盘到液压动力单元的***下方，避免升降柱下降是否碰到电线，每个桩接入控制箱内的对应端子排上，可参考控制箱接线图

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步骤七：回填

确定预埋桶钢筋焊牢固，把接地线接好，先回填残土20公分压实，防止混凝土渗入地下渗水层中，在浇注混凝土，浇筑高度以路面以下预留10公分为好，预留空间用于***原始路面及其他路面设计方案

步骤八：调试

按照路桩设备的拆卸顺序和步骤，重新把设备依次按装到位，各环节配件固定螺丝拧紧牢固，设备组装完成后调试三根滑道杆，以保证柱身在地面盖板中间缝隙均匀、确定升降顺畅、无卡顿情况出现。

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步骤九：路面***清理现场

原始路面***时需保证地面与设备上部面板底部一平，路面***完成后设置围栏等标志，等待路面和地下混凝土坚固后，方可使用。

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