一种是土地面，先把立柱排放在需要打桩的地方一次排放好，打孔需要量好尺寸，如果是四米一柱孔与孔直间的距离是4米，如果是两米的距离，孔与孔距离就打成2米的，然后安装护栏地面没有障碍物就可以直接打立柱往土地下面了，立柱打桩好下步就是立柱与连接件的安装了，用的螺丝连接，然后就是板子和连接件的安装了，如果用托架就用160*45螺丝和板子连接，挂另外一个板子要看车的行车方向来安装和上个板子重叠，重叠的部分用160*35螺丝连接固定，结尾时候一般都是两米间距的，孔的距离要2米间距，结尾用端头护尾。

at2：路侧下游端头 bt-2：护栏三角端端部结构，每处单侧8米 ct-1：主线***分隔带护栏开口端部结构，每处14米 dt：与隧道入口连接过渡 ct-2：a匝道***分隔带护栏开口端部结构，每处14米 ft-1：附着式轮廓标 ft-2：与隧道出口连接过渡

de-rbw-at1：轮廓标 de-rby-at1：附着式轮廓标 de：白色反光片 de：轮廓标 rbw：附着于波形梁护栏上 rby：***反光片 at1：附着式轮廓标 at1：附着于波形梁护栏上

de-rbw-at2：轮廓标 de-rby-at2：附着式轮廓标 de：白色反光片 de：轮廓标 rbw：附着于混凝土护栏上 rby：***反光片 at2：电焊网隔离栅 at2：附着于混凝土护栏上

f-ww-c：隔离栅 f-bw-c：刺钢丝隔离栅 f：电焊网 f：隔离栅 ww：立柱埋置于混凝土中

1、波形护栏板是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的过度，迫使车辆驶回正常路线。

2、波形护栏板安装在道路中间，当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞。

3、波形护栏板还有一个不可忽视的优点，可以让司机看清道路边缘线，而且护栏板对夜间形式的车辆，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。