高速护栏板对于我们的整个社会公共场合的作用是有一定关注的，因为我们的产品在一些人口较多或者是车辆较多的场所上应用的范围逐渐增大，市面上的护栏板大体分为两种：镀锌和涂塑。

装置护栏板需要3-7个工作人员一组是较佳的，效率也是较高的。且装置时需遵从护栏板方向与行车方向相反的准则，以为这么操作起来更快的，更方便。

护栏分类

波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。

按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。

按防撞等级可分为1级和S级。S级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别***的路段使用，1级用于专用公路。

按防撞等级一般可分为1级和B级。1级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，B级用于专用公路。

常用规格

双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；

三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；

双波立柱：114/amp;Oslash;140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱间距分为2米间距和4米间距；

立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。

美丽功用：通过护栏的不同质料、不同的方式、不同的造型及不同的颜色，抵达与路程环境的调和和协调。城市交通护栏不仅仅是对路程的简略隔绝，更要害的目的在于对人、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通抵达安全、便利、有序、疏通和便利的作用。我国现在护栏板许多都选用的锌钢护栏，广泛应用公路、高速公路护栏。镀锌护栏板占表面处理钢材总数的69%。因镀锌板耐蚀性杰出又起装饰作用，并且与其它镀层板比较成本较低，所以在建筑业，得到广泛应用。

波形梁护栏具有一定的刚度和柔性，是半钢性护栏的主要形式。利用土基、立柱、波形梁的变形吸收碰 撞能量，并迫使失控车辆改变方向，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相 协调、外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。