普通型路段的波形护栏板的板长一般为4320mm，立柱间距为4米，一般用于高速公路、省道、县城乡道等道路上，因防撞等级、型号规格、表面处理方式等不同而价格各异；

加强型的波形护栏通常分为两种情况：一是板长4320mm，立柱间距为2米，在4米的板子中间加一根立柱起到加强坚固的作用；二是板长2320米，立柱间距2米，这种加强型波形护栏使用的板子为调节板，一般桥梁上使用的较多，调节板的价格也会高一些。

常见的高速公路护栏大多都是采用波形板为主材制作而成，也就是我们常说的高速波形护栏。那么这种护栏为什么用采用“波形”这种奇怪的板材制作高速公路护栏呢？ 波形板，顾名思义就是形状像波浪一样的金属板材，这是一种镀锌钢材，可以保证护栏在室外条件下拥有很长的使用寿命。波形板拥有更好的强度和抗冲击能力。我们可以通过一个小实验进行证明，一张平面的硬纸板并不能承受多大的重量，很轻易的就会变形。但是将其折叠为波浪形之后，就可以承受数倍的重量。这是一种物理结构上带来的好处。

随着时代的不断发展，越来越多的高速公路已经踊跃而起，随之在高速公路上的沿线安全设施也在不断的更新换代，波形护栏板的出现也完全替代了普通的高速护栏网，也是因为护栏板采用半钢性的材质制作而成的，它独特的波形设计能够大大降低车辆因为事故所带来的损失。随着市场对护栏需求的增加，护栏生产厂家也随之增加。去看。就是看护栏外观、颜色、形状是不是按照生产标准的要求生产的。

高速公路护栏板的首要作用如下：

1、高速公路护栏板阻遏功用：交通护栏将阻遏不良的交通行为，阻遏妄图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有必定的高度，必定的密度（指竖栏），还要有必定的强度。

2、 高速公路护栏板分隔功用：交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将路程在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道跋涉，前进了路程交通的安全性，改进了交通秩序。?