首先我们来了解一下三波波形护栏和双波波形护栏。双波护栏是指护栏板有两条波纹的护栏，长度4320MM，宽度为310MM,每条波纹高85MM；三波护栏就是指有三条波纹的护栏，长度4320MM，宽度为506MM,每条波纹高85MM。它们的共同点是都用于公路防护。两者的生产规格不同，防撞等级就不同。双波波形护栏防撞等级较弱，常用在不是很危急的高速公路，农村公路等；而三波波形护栏防撞等级较高，适用于比较***的路段，如高速公路，山村公路，险要路段等。

波形板护栏常用编号方式

A - A - A

护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式

公路波形护栏代号及意义：

Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础

Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础

Gr-A-4E 路侧1级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式

Gr-A-2E 路侧1级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

Gr-A-4C 路侧1级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础

混凝土护栏主要是靠自重来阻挡车辆跨越，利用专门设计的断面使失控车辆 与之碰撞后爬高并转向，吸收能量，很大动态变形量标准为 100mm 。防 止车辆越出路（桥）外的效果好，适用于窄的***分隔带，但混凝土护栏几乎不 变形。吸收碰撞能量效果差，对失控车辆以较大的驶入角与护栏发生碰撞时，对 失控车辆和乘员的损害均很大。使用这种护栏时，乘客的安全感和舒适性较差， 并有较强的行驶压迫感。因此，只在桥梁、挡土墙和一些***陡坡路段路侧设置。

1、打立柱，一个老师傅开打桩机，一个老师傅根据距离放置好立柱，提前打好线性，以便以后再来一遍因为线性不好，重工就不好了。把立柱打下去，这样我们立柱就打好了。

2、放板，根据4米一块板的距离，依次歇着放置，用开口式的27-24扳手首先把托架（防阻块）和柱帽用150的波形护栏板螺栓链接上，不能拧紧，挂上就好。

3、挂板，前面已经把板和立柱之间的连接件托架（防阻块）和柱帽已经挂上了，现在我们开始挂板两个挂板的师傅一边一头同时上45的波形护栏板螺栓，一头先上一个螺栓，剩下的就不用抬着了，那样太费力。然后把剩余的35波形护栏螺栓全部上去。然后看着线性，上紧所有的螺栓。这就是以上所有的波形护栏安装步骤了。