盘扣式脚手架作为国内桥梁地铁新型的模板支撑架体,现在越来越被中铁系统和中建系统所认可,作为价格是碗扣脚手架二倍的脚手架,盘扣脚手架怎么样呢,到底值不值这个投入呢,下面我们从它盘扣脚手架功能性、安全性、使用寿命和空间性四个方面给大家分析下盘扣式脚手架四大优点。
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1、 施工工艺
测量放线,确定本层梁、板位置→***立杆,并作出十字标记→竖立杆并搭设扫地杆及步横杆→搭设上部横杆及剪刀撑→锁梁底钢管→铺设梁底模板→板底模板铺设。
1) 将楼层各构件位置的边线在地面上标出,以保证支架、模板施工过程中按设计尺寸进行施工。
2) 按预先的支架设计位置在地面上将立杆位置标出,并做好标记,保证立杆排列整齐。
3)先竖立角端的立杆,并逐步将周边立杆竖起,将扫地杆及步横杆搭设,保证已搭设架体稳固、不倾倒。
4) 在立杆全部竖立完成后,进行上部立杆搭设,将全部横杆搭设完成,并预留出梁位。按预定架体设计要求搭设剪刀撑,剪刀撑必须按要求整体搭设。
5) 搭设梁底纵向受力钢管,受力钢管需采用双扣件固定,钢管搭设时需进行标高复核以保证梁底模板为设计标高。
6)梁底模板铺设时,次楞木枋放置应平顺,且靠近节点位置需放置次楞。
7) 板底模板铺设时,应先将顶部可调顶托调整至预定标高位置,并对其进行拉线找平,满足平整度要求后再铺设模板。
盘扣式脚手架技术起源于德国,为欧洲和美洲的主品,支撑架分为立杆及横杆、斜杆,圆盘上有八个孔,四个小孔为横杆专用;四个大孔为斜杆专用。横杆、斜杆的连接方式均为插销式的,可以确保杆件与立杆牢固连结。横杆、斜杆接头特别依管的圆弧制造,与立杆钢管呈整面接触,敲紧插销后,呈三点受力( 接头上下二点及插销对圆盘一点)可牢牢固定增加结构强度并传递水平力,横杆头与钢管身采用满焊固定,力量传递无误。而斜杆头为可转动接头,以铆钉将斜杆头与钢管身固定。至于立杆的连接方式是以四方管连接棒为主,而连接棒已固定在立杆上,不用另外的接头组件来组合,可省却材料遗失及整理的麻烦。
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