吸气温度过高的原因主要有:(1)系统中制冷剂充注量不足：即使膨胀阀开到，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。

(2)膨胀阀开启度过小：造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。

(3)膨胀阀口滤网堵塞：蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。

(4)其他原因引起吸气温度过高：如回气管道隔热不好或管道过长，都可引起吸气温度过高。

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排气温度不正常——影响因素：绝热指数、压缩比、吸气温度。

压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比(冷凝压力/蒸发压力)及吸气温度有关。吸气温度越高，压缩比越大，排气温度就越高，反之亦然。

一般来说，同一系统特别是在大冷量系统中采用多台压缩机代替单台压缩机，有利于部分负荷运行时的能量调节，可以节省能耗。其次，设计换热器（主要包括冷凝器、蒸发器）的结构与尺寸设计。设计时，在追求较高的传热效率的同时，需兼顾考虑初***、安装布置、操作维护等问题。例如，增大传热面积，一方面使得运行费用减少，但同时也增加材料消耗和初***。

制冷装置控制方式的设计

　　实际运行中，由于外界条件的变化，热负荷和设备运行参数都会不断地波动变化，这就必须对整个制冷装置进行及时准确的调节，以保证制冷装置在安全、稳定和经济合理的条件下运行。随着科技的发展，现在制冷系统中已经应用各种自动化装置。