行吊阀件正常磨损的主要原因：

磨损:液压阀芯、阀体等机械零件的运动副之间，在使用时不断产生摩擦，使得零件尺寸、形状和表面质量发生变化而失效。

疲劳:液压阀中的平衡弹簧及有关阀芯、阀座，在长期高变载荷下工作，会产生疲劳及裂纹，造成弹簧长度缩短、整个折断，以及阀座密封表面的剥落、损坏而失效。

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寒冬来临，行吊使用时要注意什么？

1.一般吊车的工作油温应为10~50℃,较高应小于65℃,局部短时也应小于90℃。

2.低温时小吊车应轻载或空载启动,待油温正常后再***正常运行。一般由温低于10℃时，应空载运行20min以上才能加载；若气温在0℃以下或35℃以上，则应使吊车加热或冷却；行吊减速机：减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音。地区或冬天启动时应使油温升至15℃以上方能加载；在-15℃以下不允许启动。

3.小型吊车工作时严禁将冷油充入热元件，或将热油充入冷元件，以免温差太大，膨胀或收缩不一而咬死。

行吊的注意事项：

(l)钢丝绳解开使用时，应按正确方法进行，以免钢丝绳产生扭结。钢丝绳切断前应在切口两侧用细铁丝捆扎，以防切断后绳头松散。

(2)钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大1-2.5 mm。滑轮槽过大钢丝绳容易压扁，过小则容易磨损。滑轮的直径不得小于钢丝绳直径

的10-12倍，以减小绳的弯曲应力。禁止使用轮缘破损的滑轮。

(3)应定期对钢丝绳加润滑油（一般以T作时间4个月左有加一次）。

(4)存放在仓库里的钢丝绳应成卷排列，避免重叠堆置。库中应保持干燥，以防钢丝绳锈蚀。

(5)在使用中，如绳股间有大量的油挤H，表明钢丝绳的荷载已相当大，这时必须勤加检查，以防发生事故。

行吊上大小车运行机构和起升机构的减速器通常采用油浴法润滑。由于起重机的减速器齿轮常在重载冲击和时开时停的条件下工作，故应采用比一般减速器用油黏度大些、油更好的润滑油。行吊的走行机构和回转机构，所讨论的机构中。