气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞环等。

属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06/100～0.09/100，对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12/100～0.18/100，钢活塞可取铝合金活塞的较小值。

4.填料函不严，产生漏气使气量降低

其原因首先是填料函本身制造时不合要求，其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气，一般在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。

5.压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响

气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，导致关闭不严，形成漏气，这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化，这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。

6.气阀弹簧力与气体力匹配的不好

弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命，同时也会影响到气体压力和温度的变化。

7.压紧气阀的压紧力不当

压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直径，P2为大气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K=1.5～2.0，高压时K=1.5～2.5.这样取K，实践证明是好的，气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。

用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计：日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。而西方发达***螺杆空压机市场占有率为80%，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。

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