过热的故障

在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热，过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故，造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小;轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等;安装时没有找平，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有倾斜等。

变频空压机运行温度整体来说，要比工频空压机高一些，因此对润滑油耐温性要求比工频空压机要高得多。简单一点说，相同型号的空压机，变频空压机对润滑油品质的要求，比工频空压机要高1-2个档次。因此，变频空压机一定要选用比工频空压机高1-2个档次的好的润滑油。

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变频空压机因为频率与压力变化，排气量也会跟着变化，油分桶内的油雾含量也跟着在变化，排气量与油雾含量的变化，会导致油分阻力大小跟着变化。比如，一台变频空压机压力维持在6公斤满速运行时，其排气量是远远大于6至8公斤加载、卸载的工频空压机。排气量大了，油分桶内的油雾含量也会加大，压缩空气通过油分时的流速也会加快，容易油耗大、内压高，高流速对油分的损坏速度也会加大。同理，变频空压机一直处于加载状态，不像工频空压机有加载、卸载之分，变频空压机加载时间远远高于工频空压机加载时间；选择变频空压机油分时，是必须要考虑这些因素的。