管件的承口或插口可以与正常管道相连，从而使得管线转换为法兰盘接口，只需与对应的钢制法兰进行连接即可。此种方法特点是，连接方式比较通用，法兰的制作为标准件，确保连接的稳定性。需要注意的是，双方的法兰不仅需要公称值一致，PN值也应一致才能连接。法兰连接的劣势是，如果直接埋地，螺栓腐蚀风险较大，将来可能出现接口漏水等问题，有的设计规范也要求螺栓不能直接埋地。此外法兰连接由于采用螺栓紧固确保密封效果，人工操作的影响较大。

对于散装的球墨铸铁管，可采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。提升管子应平稳、缓慢，小心吊运，不要晃动；切忌钢丝绳缠绕管子致使管子在空中旋转；避免冲击或让球墨铸铁管与运输车壁或柱子碰撞。采用汽车或火车运输，车厢内必须清扫干净，不得有***，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案；采用汽车或火车运输，都应在车厢底板上放置两块或更多木块，以避免球墨铸铁管承口直接与车厢底板接触；如采用平板车运输，管子应置于木块上后用楔块固定；管子伸出车体部分不得超过管长的1/4；所装的管子多于一层时，每层管子的承口、插口应交错排放，然后用钢丝绳固定牢固，管子间、管子与刚性车体间以及管子与紧固用钢丝绳间都要用软性防护材料加以隔离；

球墨铸铁管较常用的测量方式方法这个需要找到合适的工具，米尺，卡尺，来量球墨管及管件和一些管道配件的外径，内径，长度和壁厚，进行一一来测量.球墨管外径是需要围着管子的外围上环绕测量，量管子的内径时要用到卡尺工具，管子的长度用到直尺或卷尺来测量，球墨铸铁管壁厚可以直接测量，也可能用合适的工具间接测量，一般行内人士会凭着工作经验目测出管子的规格尺寸.