挖掘机合理选用液压油　1．液压油黏度。确定液压油黏度的原则是，在考虑液压回路工作温度和效率的前提下，使（用于泵和马达等元件）液压油黏度处于较佳范围（16-36x10-6mm2/s)；与环境较低温度对应的短时间冷启动的黏度≤1000X10-6mm2/s；以及对应于短时间允许的较高泄漏油温90℃时的黏度≥10X10-6mm2/s。改进挖掘机液压系统设计经过多次论证，较后采用***的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，。

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因现代大型液压挖掘机液压系统的工作压力较高（≥32MPa），允许液压油的较高工作油温也较高（90℃左右），所以为了保证在正常的换油周期内液压系统能正常工作，就要求为系统所选油的润滑性、氧化安定性、抗磨性、防锈防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及极压负荷性等方面具有良好的品质。回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。

挖掘机在使用了合格的液压油的前提下，当出现液压油过热时，对液压油散热温控系统的检查步骤如下：1．液压油散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器。2．在极端条件下检测风扇转速的系统实际工作压力，以确定该回路的液压件是否有故障、油温传感器或控制电路的工作是否正常。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水。此时风扇转速和系统工作压力均应为较大值；否则，应对系统相应参数进行调整或更换受损元件。

改进挖掘机液压系统设计

经过多次论证，较后采用***的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。减少挖掘机液压泵严重磨损。而挖掘机作为机械化施工的主要设备，现已成为土方施工作业中不可或缺的工程机械，它是典型的机电一体化的高科技产品。