全液压挖掘机改进液压系统。中、小型液压挖掘机的液压系统有向变量系统转变的明显趋势。因为变量系统在油泵工作过程中，压力减小时用增大流量来补偿，使液压泵功率保持恒定，亦即装有变量泵的液压挖掘机可经常性地充分利用油泵的较大功率。当外阻力增大时则减少流量(降低速度)，使挖掘力成倍增加；采用三回路液压系统。产生三个互不影响的***工作运动。实现与回转机构的功率匹配。将第三泵在其他工作运动上接通，成为开式回路第二个***的快速运动。此外，液压技术在挖掘机上普遍使用，为电子技术、自动控制技术在挖掘机的应用与推广创造了条件。加强对驾驶员的劳动保护，改善驾驶员的劳动条件。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地，也可改用电动机。液压挖掘机采用带有坠物保护结构和倾翻保护结构的驾驶室，安装可调节的弹性座椅，用隔音措施降低噪声干扰。

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挖掘机“跳档”应急处置方法

在下坡道上行驶时出现'跳挡'，应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取'抢挡'(紧急减挡)措施，待机器行驶到坡底后再停机检查，排除故障；此外，在使用过程中，还应注意使挖掘机经常处于清洁和干燥的环境中，保持通风良好，及时排除侵蚀性气体和湿气。若'加挡'、'抢挡'不成功或又一次出现'跳挡'(此时为空挡)时，驾驶员可将发动机转速控制在中速(防止发动机熄火)，采用'点刹'的方法使机器滑至坡底，然后排除故障。如果'加挡'，'抢挡'不成功或又一次出现'跳挡'(此时为空挡)，并且机器又处在下大坡道时(此时机器会以很快的速度向坡底'俯冲')，应迅速地按照下坡停机的动作要领及要求停要，然后扣除故障。

挖掘机动臂裂纹修复方法

焊前准备工作：用手砂轮将原焊缝裂纹处的油污、油漆、锈蚀等清除干净。用气刨机将焊缝裂纹刨割掉，刨割至侧板的本体，并将以往焊接的母材淬硬区清除干净。刨割后用角砂轮将切口打磨平整(内侧接口打磨出V形坡口)，清洗、粉色检查后，确认裂纹已全部找到并清除干净。根据现有维修条件，选用Φ5mm型号为E5015(J507)或E5016(J506)焊条，在350℃温度下烘烤2h，再在100℃保温，防止焊条吸潮，随用随取;焊接电流190～230A。由于挖掘机侧板厚度较大，焊接前应将焊接的部位预热至150～250℃;在焊接过程中，可采用分段、对称、倒退法施焊;在焊缝冷却过程中应不断用手锤对焊缝金属进行敲击，以消除应力;在侧板转角处施焊时，为避免、起落弧缺陷，宜连续施焊，以改善连接处的受力状况。焊接结束后，彻底清除飞溅物、焊渣和焊瘤等，焊缝余高不得大于2.5 mm。环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的用油。对焊缝进行磁粉探伤检查，不允许有裂纹等缺陷。

先检查电器方面，如好，用压力表测一下压力，高压一般是16.7KG，低压一般2.3KG。如没氟利昂压缩机的离合是不吸合的，如有氟看是不是有冰堵或者脏堵。管烂就用肥皂水检查。确认过开空调的步骤的确无误，但空调仍然感觉不到冷气，那么首先检查空调皮带是否松了，如果没问题则要看制冷剂（也就是氟利昂）是否不够了，如果也没问题就要检查电路，如果电路也没问题就要清洗蒸发器内外循环和空调滤清。刨割后用角砂轮将切口打磨平整(内侧接口打磨出V形坡口)，清洗、粉色检查后，确认裂纹已全部找到并清除干净。