中国国际货运代理协会的成立，标志着中国的货运代理行业走向市场化，规范化。

中国国际货运代理协会成立于2000年9月6日，中国各省市自治区货运代理行业的民间***，是国际货运代理企业、与货运代理相关的企***自愿参加的行业***。同时吸纳在中国货运代理、运输物流行业有较高影响的个人作为其个体会员。中国国际货运代理协会直属商务的部***，拥有直接会员（包括23家团体会员）约600家。延的时配送和错发错送带来的责任风险该风险主要发生在配送和运输环节。协会的成立为各会员企业搭建了一个交流合作的平台，以期共同维护市场环境，规范市场行为，建立公平、公开的市场经济秩序，是行业自律的重要***。

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物流的核心

物流规划需要从系统的角度解决物流体系的问题，我们引用系统论的观点：“系统论的核心思想是系统的整体观念。任何系统都是一个有机的整体，它不是各个部分的机械组合或简单相加，系统的整体功能是各要素在孤立状态下所没有的性质。系统中各要素不是孤立地存在着，每个要素在系统中都处于一定的位置上，起着特定的作用。根据货物运输***方式的不同，铁路货物运输合同可分为整车货物运输合同、零担货物运输合同和集装箱货物运输合同三种。要素之间相互关联，构成了一个不可分割的整体。”

批量与批次

前面是以生产为例，销售网络中也是如此，配送中心是HUB，一进一出，更直观的体现了批量与批次的改变，“集散中心”作为物流中心的一种类型，“集”和“散”都是表现批量与批次改变的一种形态。大批量的进，小批量的出，物流的精细化程度越高，批量越小，批次越多。物流企业应该系统研究面临的不同风险类型并采取相应的风险管理策略。