物流的核心
批量与批次
调节物流系统的根本,在于批量与批次的改变,服务于生产的物流系统中,生产节拍加快,由一天到半天,半天到小时,小时到分秒,传统的生产模式改变为精益生产,甚至到智能制造,物料供给需要跟上,货运物流价格,首先得根据生产的节拍需求匹配物流的批量与批次。生产端要实现精益、智能,不可能物流活动中依然存在过多的浪费,那是企业不允许的,而且,物流的未来一定是走向智能化,趋势不可阻挡。
生产物流改善的核心在于是生产需要的物料的时候,物流就能满足其需求,并且成本小。
效率是约束,成本是目标,数据分析是核心,智能设备是手段。
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货运行业***总体规模和企业规模较小,货运物流收费标准,综合竞争能力较弱。
由于中国国际货代行业过去长期处于垄断状态,除几家大型货代公司规模较大以外,云南货运物流,深圳货运公司其他一级货代一般依托某一港口城市,至多将业务范围辐射到本省邻近地区。只有少数公司建有***性的服务网络,至于拥有国外自有网络的公司更是凤毛麟角。因此,国内大部分的货代企业综合竞争力比较弱,国外的竞争对手存在着明显的差距,在入世以后,特别是货代资格审批权取消以后,将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。
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互联网 能否改变传统货运代理人
2015两会中心思想是:互联网 。在这个电商时代,搞互联网电商销售当然是较为***了。看看马云,看看京东,还有那些网购业巨头们。去年9月,国务的院公布《国务的院关于促进海运业健康法发展的若干指导意见》。年初,交通的运输部下发《关于加快现代航运服务业发展的意见》,要点包括:加快实现船舶管理、船舶代理等传统航运服务业转型升级,培育航运***、航运电商服务等航运服务新业态。
《关于加快现代航运服务业发展的意见》提出了11 个方面的主要任务,其中包括促进传统航运服务业转型升级,提升航运交易服务能力,创新航运******服务,提高航运信息服务能力等
近两年,货运物流找哪家,越来越多的国际货运B2B平台应运而生。互联网引入国际物流领域,通过缩减交易中间环节、提升货运行业透明度,继而降低物流的成本,对于整个外贸企业及工厂来说,不用再为国际物流的琐碎事宜费心。外贸企业及工厂只要在线提交货物运输需求,货运平台就能为其匹配优质的物流供应商,并提供全程的出运服务和保障。
对于货运代理人而言,互联网平台的出现将大大增加他们的揽客效率。虽说竞争依旧会激烈下去,但是货运代理从业人员应该想到,货运代理行业卖的同样是商品,只不过这种商品是无形的服务,而不是实体化产品。只要服务好,价格适当,还会担心没有客户?
是故,“互联网 ”思维只会加速传统行业发展,使得整个国际货运进入新的信息化时代。
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