膜结构设计步骤

2.风荷载作用

膜结构区别于传统结构的两个显著特点是轻和柔。轻，个旧膜结构工程，意味着结构自身重量和惯性力小，自重不是主要荷载，***力可以忽略不计，而风是主要荷载；柔，意味着结构无抗弯刚度，结构对外荷载的抵抗是通过形状改变来实现的，表现出几何非线性特征。膜结构的特点决定了膜结构是风敏感结构，抗风设计在膜结构设计中处于主要地位。

膜结构轻、柔、飘的显著特点决定了膜结构抗风计算的内容也有自身特点。

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膜结构在方案阶段需要考虑的问题有：

1，预张力的大小及张拉方式；

2，根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式；

3，考虑膜面及其固定件的形状以避免积水（雪）；

4，关键节点的设计，以避免应力集中；

5，考虑膜材的运输和吊装；

6，耐久性与防火考虑。

在张拉膜结构设计阶段所要考虑的要点有：

1，保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；

2，个旧膜结构工程厂家，细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；

3，简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。

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膜结构设计步骤

（4）空气动力失稳

膜结构是风敏感结构，存在空气动力失稳（AerodynamicInstability）的问题。从本质上看，结构空气i弹失稳是由于结构在振动过程中从与气流的振型耦合中吸收能量，当吸收能量大于耗散能量时，就会产生能量累积，当这种能量累积达到某一阀值（临界风速）后，结构就会从一种低能量（稳定）的振动形式跃迁到另一种高能量（不稳定）的振动形式上去。所以，个旧膜结构工程价格，膜结构存在设计风速作用下的动力失稳问题，幸运的是至今还没有这方面***的膜结构实例。

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