911聚氨酯防水材料：这就是形态上的防水涂料，一种半液体，是一种双组分反应固化型合成高分子防水涂料。911聚氨酯防水材料主要运用在防水卷材的下方和上方，在下方的隔绝墙体下方的水分渗透到墙体外部，运用在上部是隔绝外部的水分渗透到下方。防水涂料和防水卷材一起搭配才能产生更好的防水效果，才算是一个完整的防水工程。

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地铁车辆段是地铁线路必备的重要配套设施，主要用于地铁车辆检测，维修，清洁和运营保障，通常情况下，地铁车辆段占地较大，二次利用车辆段顶部可创造出溢出价值，大量地铁车辆段上盖物业因运而生，这些上盖物业的存在也对地铁车辆段顶板的防水提出了更高的要求，为了长期保障地铁车辆段的安全，合理的选择防水设计方案与防水材料显得至关重要。

沥青油毡卷材防水材料与结合层的剥离。

沥青油毡防水卷材与基层剥离，会严重影响防水质量，致使卷材下垂，收头脱落，雨水***，出现渗漏。

沥青油毡防水卷材出现这种情况大多数是因为找平层、基层质量没有把好关（比如找平层质量低劣，没有充分干燥、容易起砂；基层表面凹凸不平等）；或者说普通防水卷材本身的质量不合格；或者由于热胶结料和自粘型卷材施工温度低，造成防水层和基层粘结不牢而剥离脱开。

通常的处理方法有如下几种：①在较小的屋面范围内，一般可以切开防水层，然后使其干燥，待其干燥后再涂刷粘结剂重新粘贴，后在切缝处粘贴300mm宽的卷材条。②在大坡度的屋面上，可采用机械固定的方法进行处理。通常在普通防水卷材剥离处用带钉子或压条钉牢，然后在钉子上面用密封材料封严（如果采用钢压条时必须对钢压条进行防锈处理）。③在屋面与墙体、或结构突出屋面的接缝处通常采用搭接处理，通常把防水层切开后，将立面防水卷材翻起，清扫找平层，用满粘法铺贴一层防水卷材并与水平防水卷材压茬粘结，然后将立面防水卷材翻下重新粘贴，卷材的搭接宽度应该大于150mm。