穿线

线路是电气工程的基础，线路布放、连接的质量好坏直接影响系统设备能否正常工作，以及影响设备的使用寿命，尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路质量的要求更高，系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否规范直接相关，因此，控制布线的质量是电气工程的重要工作。

我公司按以下步骤进行穿线：

选用合格的、经过检测的、参数符合***相关标准的深圳“联嘉祥”电线电缆。在穿线之前，电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻；按照图纸在每根线管中穿标定的线，穿线要用专用塑料穿线器，不能用铁丝，以免划伤管壁或管中的其它电线；

许多弱电安防人事对***识别一体机的安装存在很多的疑问，如何能够在识别率和外观上都有个满意的设备展现在客户面前。就得从***识别一体机本身的安装特点和根据现场环境来考虑具体细节问题，下面咱们就分析分析。

首先确认***识别一体机安装的位置：一般情况下是安装在岗亭一侧道闸的前方，距离安全岛和车辆通道20-30cm左右，防止外置闪光灯剐蹭了车辆。

随着科技不断发展，作为弱电很常用的停车场管理系统也在不断随着技术带来不断革新，从传输的人工收费到现在电子无感***；从原来的取卡式到现在的***识别。越来越智能的停车场让我们停车更加便捷。今天我讲下一个安装方便快速的停车场管理系统，相比传统大的停车场产商在软件安装和硬件安装上的复杂程度，它的出现，让停车场变的更加简单、易懂，一个小白也能完成安装调试，让停车场不在感到复杂难学，它的出现，是停车场的一股清流。

　　一、停车场系统所用的控制主板的信号线是不可以与交流电源线平行铺设的，所以应该尽量避免穿在同一PVC管内。

　　二、停车场系统在布线的时候需要避免导线产生接头。如果必须有接头，那么接头也应该使用压线或焊接并作防水处理。

　　三、停车场布线所有外部设备连接的线头不能太长，以免外露造成短路现象，停车场系统布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。