汽***照号码是车辆的"身份"标识,牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车"身份"的自动登记及验证,这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。
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1) 牌照***
自然环境下,汽车图像背景复杂、光照不均匀,如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。小区业主(月保或长期卡)车辆采用***自动识别进出,当车辆进出小区时,在出入车道保持5公里速度行驶,系统便能自动识别***放行。首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索,找到符合汽***照特征的若干区域作为候选区,然后对这些侯选区域做进一步分析、评判,***后选定一个合适的区域作为牌照区域,并将其从图像中分离出来。
2) 牌照字符分割
完成牌照区域的***后,再将牌照区域分割成单个字符,然后进行识别。在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符间或字符内的间隙处取得局部的小值的附近,并且这个位置应满足牌照的字符书写格式、字符、尺寸限制和一些其他条件。利用垂直投影法对复杂环境下的汽车图像中的字符分割有较好的效果。
组成
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
发展趋势
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。--牌照号码自动登记交通监管部门每天都要处理大量违反规章的车辆图片,一般由人工辨识***号码再输入管理系统,这种方式工作量大、容易疲劳误判。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
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