中国已经成了世界上装载机产销大国。2006年中国装载机行业全行业总销售量为129，793台，比2005年的112，527台，增长了15.3%，净增了17266台，其净增量超过了中国装载机行业“八五”以前任何一年的总销售量，可以说2006年中国装载机行业又是一个红红火火的丰收年。②回转式：工作装置安装在可回转360°的转台上，侧面卸载不需要调头、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。2007年1-11月，装载机26家主要企业累计销量为143794 台，同比（109397 台）增加34397 台，增幅为31.4%；累计出口为8606 台，占累计销量的6.0%，同比（3234 台）增加5372 台，增幅达166.1%。

装载机发展趋势：

利用电子技术及负荷传感技术来实现变速箱的自动换挡及液压变量系统的应用，提升效率、节约能源、降低装载机作业成本；

提高安全性、舒适性。驾驶室逐步具备FOPSamp;ROPS功能，驾驶室内环境将向汽车方向靠拢，方向盘、座椅、各操纵手柄都能调节，使操作者处于位置工作。

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在车架发生扭转时，横梁承受的扭力和弯曲应力大小与纵梁的刚度有关，纵梁刚度愈大，则横梁承受应力值亦愈大。所以有时过分地加固纵梁，反而会造成横梁的变形或与纵梁连接处的断裂。

当车轮遇到障碍物时，如果车架没有足够的刚性和强度，将造成车架的歪斜和纵横梁连接处开裂。当车辆急转弯时，由于离心力作用使两根纵梁负荷变化很大，也有使车架发生扭歪的趋势。