1978年，天工所根据机械部的要求，制订出以柳工Z450为基型的中国轮式装载机系列标准。制订标准时，保留用Z代表装载机，用L取代“4”代表轮式，改Z450为ZL50，就这样制订出了以柳工ZL50型为基型的中国ZL轮式装载机系列标准，这是中国装载机发展进程中的重大转折点。该标准制订出来后按当时的行业分工，柳工、厦工制造ZL40以上的大中型轮式装载机，成工、宜工制造ZL30以下的中小型轮式装载机，逐步形成了柳工、厦工、成工和宜工当时的装载机四大骨干企业。高卸满足货车日益升高的围栏高度，对于煤炭等比重较低的物料，即可满足高卸载，又可满足大装载量，大大提高工作效率。

装载机发展趋势：

大型和小型轮式装载机，在发展过程中，受到客观条件及市场总需求量的限制。竞争较为激烈的中型装载机更新速度将越来越快；

根据各生产厂家的实际情况，重新进行总体设计，优化各项性能指标，强化结构件的强度及刚度，使整机可靠性得到大步提高；

细化系统结构。如动力系统的减振、散热系统的结构优化、工作装置的性能指标优化及各铰点的防尘、工业造型设计等。

装载机分类：

按行走结构分为：①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用；②履带式：接地比压小，通过性好、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。

云南龙装工贸有限公司是一家***生产打桩机、公路打桩机，微挖、轮式挖机、混凝土搅拌罐车，实践证明，公司产品深受用户肯定和信赖，产品行销西南片区。

装载车超大视野的驾驶室，无视野盲区。充分展现了因领行业创新和满足客户需求层面的非凡价值。清理时，暴破后碎石的粒径不能超过铲斗允许的容量，超过时需对石料进行再次暴破。巷道装载机在检查分析液压系统故障时，应遵循先易后难，先简单后复杂的程序。装载车厂家未来的发展前景也为双方提供了更广阔的合作空间，加强质量控制和管理对的发展速度和行业地位十分钦佩。

装载车施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压，以减小油耗。工作液压油路，驱动设备：传动轴，主差速器，轮边减速器。转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。装载车的知识需要不断的学习，装载车厂家技术在不断的革新，保持企业零先的地位。