中国装载机历经几十年的发展,取得了长足的进步。尤其值得称道、令国人自豪的是装载机产年产销已超过16万台,在如今国际品牌林立的中国市场,国产品牌装载机仍占据着绝大部分的市场。1978年中国装载机年产量仅为1315台,而且累计产量才9454台,2007年销量就突破了16万台,仅出口量就超过万台,比改革开放以前的历史累积总产量还多;同样,中国推土机在1978年的年产量仅为1909台,累计产量为11923台。当时进口数量较大,到1980年累积进口达到3333台,特别是在80年代末,进口量占到市场近30%。2007年推土机的销量超过7390台,不仅占据了国内绝大部分的市场,还大量出口,仅2007年出口就达2065台,超过1978年***推土机总产量。
2008年,中国装载机行业增速不减,1-7月,***装载机累计销量为12.0449万台,同比增幅达30.5%。中国装载机工业在发展的同时,一些问题也日益显露出来。特别是行业进入门槛极低,价格竞争导致企业盈利能力低下,营销理念缺失,市场难以拓展,产品质量及可靠性差,此外,产品及***结构老化以及服务升级增加的成本难以消化等因素严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。因此,中国装载机企业必须抓住新的发展形势,在产品研发上体现差异化战略和成本战略,继续加强行业以企业技术中心和高校及科研院所为主体的科研开发体系建设,打造价值链营销,加强品牌建设,提升品牌价值,只有这样才能在新形势下立于不败之地。
1.侧卸斗
针对场地狭小特别是隧道作业工况的工作装置,铲斗可单向侧翻,在隧道作业中可有效降低驾驶员的劳动强度。
2. 夹木叉
主要用于林场及港口进行物料的搬运和装卸。
3. 快换装置
主要针对工作场地中存在多种物料需要装卸的工作环境,驾驶员坐在驾驶室内即可对工作装置进行快速更换,使用方便、可更换的工作装置有:铲斗、夹木叉等。
4. 抓草斗
主要应用于植物秸秆等抓取,具有开口大、压实紧、抓草率高等特点。
三相交流点的三根电源线分别连接在互相之间绝缘的三个金属片上,各金属片安装在弹性板上,且与绝缘筒的外面套装的三个金属环贴合在一起,另外三根电源线的一端分别穿过套筒连接在三个金属环上、中部通过多个滚轮吊装在钢丝绳上、另一端分别连接在立杆的另外的三个金属片上,这三个金属片安装在另一弹性板上,且与立杆上端的三个金属环贴合在一起,立杆内的电源线一端分别穿过立杆与三个金属环连接在一起,另一端连接在装载机体内的直流电动机上,直流电动机的轴与主轴箱的输入轴连接在一起,滑轮组的下面有配重块。
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