降低巷道装载机发动机噪声是噪声控制的***，发动机是产生振动和噪声的根源，发动机的噪声是由柴油燃烧，配气机构、齿轮室及活塞连杆机构的敲击噪声等合成的。

在发动机与车架之间采用弹性元件连接，对发动机支撑系统采取有效的减振措施，都可以相应地抵消发动机振动噪声。

降低发动机噪声首先就要设计发动机过程中提高机体的结构刚度，采用严密的配合间隙。另外，给发动机涂阻尼材料也是一个有效的办法。阻尼材料能降低各个零件的传振能力，增加了零件的隔振能力。

电动装载机适应市场需要，及时出现，具体的工作时这样实现的。

电动装载机，包括装载机车体，它有支架、支架的上部通过支杆安装有上轴承套和下轴承套，上、下轴承套内分别安装有轴承和另一轴承，两轴承内侧安装有套筒，套筒的上端固定有托架，下部安装在滑轮组上的缆绳的上端缠绕在转轮上，转轮安装在托架后部的转轴上，转轴上还安装有另一转轮，另一转轮上缠绕的绳的另一端缠绕在托架中部的另一转轴上，固定在另一转轴上的第三轮上缠绕的钢丝绳的另一端连接在装载机车体上的立杆的上部，套筒的外面有绝缘筒

把油管插在油桶里约3mm，待缸头端余油不能流动后重新打车，继续操作右转向（切记此时不能想做打转向，否则会造成拆掉的液压胶管喷油和方向失控），并观察右转向油缸大腔油口流油情况，测量油滴的时间。此时转向油路一直处于憋压装他，拆掉的胶管由于与转向器回油口相通持续有油流，这个过程约30-60s即可。根据上述对***判断的衣服，判定右转向油缸内渗漏是否超标，完毕后熄火停车管路回复原状。③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。对左转向油缸内泄漏排查时，可按照以上过程进行左转向油缸内渗漏的判断。

为了提高小型装载机制动系统的可靠性，小型装载机制动系统建议对以下部分进行改进：

（1）小型装载机制动气压管路由单管路变为两管路，以提高安全系数。

（2）增加空压机到组合阀的铁管长度，采用多个U形排列，以增强输出空气的冷却效果，装载机减轻组合阀橡胶密封件的老化。

（3）采用带干燥器的调压器替换现在使用的组合阀，以减少储气罐的积水。