小装载机噪声产生的主要因素从结构上分主要有以下几种：

１．柴油发动机（主要是燃烧过程及进排气机构噪声），

２．动力传动系噪声（即各传动部件的连接配合引起的噪声），大理装载车批发，

３．液压系统噪声（即缸、泵、阀及液压管路中液流引起的噪声），

４．电器设备噪声（冷却风扇噪声、空调设备噪声），

５．小装载机车架及工作装置噪声（如车架、工作装置及附件的安装间隙不合理引起的工作过程中的噪声）。

６．相关实验研究表明，其中发动机噪声占装载机全部噪声的三分之二以上，包括进、排气噪声和机体噪声（如发动机振动，配气机构的运动，进、排气门开关等引起的噪声）。因此发动机的减振、降噪成为装载机噪声控制的关键。

2008年，中国装载机行业增速不减，1-7月，***装载机累计销量为12.0449万台，同比增幅达30.5%。中国装载机工业在发展的同时，一些问题也日益显露出来。特别是行业进入门槛极低，价格竞争导致企业盈利能力低下，大理装载车厂家，营销理念缺失，市场难以拓展，产品质量及可靠性差，此外，产品及***结构老化以及服务升级增加的成本难以消化等因素严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。因此，大理装载车，中国装载机企业必须抓住新的发展形势，在产品研发上体现差异化战略和成本战略，继续加强行业以企业技术中心和高校及科研院所为主体的科研开发体系建设，大理装载车多少钱一台，打造价值链营销，加强品牌建设，提升品牌价值，只有这样才能在新形势下立于不败之地。

装载机分类：

按发动机功率分为：①功率小于74kw为小型装载机；②功率在74～147kw为中型装载机③功率在147～515kw为大型装载机④功率大于515kw为特大型装载机。

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