运输关系

集装箱运输的关系方主要有：无船承运人，集装箱实际承运人，集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等。

1．无船经营人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托运人，通常无船承运人应受所在国***制约，在***有关部门登记。

2．实际承运人（ACTUAL CARRIER）：掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱，以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。

3．集装箱租赁公司（CONTAINER LEASING COMPANY）：专门经营集装箱出租业务的新行业。

4．集装箱堆场（CONTAINER YARD:CY）：指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。

5．集装箱货运站（CONTAINER FREIGHT STATION:CFS）：是处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。

云南红人集成房屋有限公司是由多家***设计、生产、安装、销售钢结构厂房、网架、住人集装箱、轻钢活动房屋于一体的集团化企业,我们竭诚欢迎您的来电！

集装箱活动房发展史

工业化住宅的兴起是从上个世纪30年代美国的工业化住宅起步的，开始作为车房的一个分枝业务而存在。经过180年的发展，现已在***范围内，以多种市场应用和形式在发展。20世纪50年代，欧洲一些***掀起住宅工业化高潮，60年代遍及欧洲各国，并扩展到美国、加拿大、日本等经济发达***。欧美与日本市场都经历数量和质量的转变过程，发展规模以及行业集中度都已达到较高水平，租赁业务庞大，且高集成度、高舒适度的箱式组合房屋占主导地位。

国外活动房的发展正在向两个方面转变：一是随着房屋制造的工业化，活动房已由临时性建筑向长久性建筑发展；二是由于活动房主要生产国如日本、美国和法国等***的城市化进程已经结束，大规模建设高潮期已过，活动房的应用范围由临建市场向商务、商业、旅游别墅等领域拓展，办公楼、商店、实验室、工业厂房、学校、***园、疗养院、***、旅游别墅、汽车旅馆、酒店、餐厅以及民用住宅等领域越来越多地采用活动房。