另外,由于管道压力损失不确定,设备启动存在流量高峰等原因,螺杆空压机的供气压力有时比现场要求压力高出0.2~0.3MPa,浪费非常严重。有时也会为了少数几台压力要求高的设备,而整个调高供气的压力,这在能源使用配置上极其不合理,非明智之举。种种问题,表明当前压缩空气系统的使用中用气浪费比较严重。
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曲轴断裂。其断裂大多在轴颈与轴臂的圆角过渡处,其原因大致有如下几种:过渡圆角太小,rlt;0.06d(d为曲轴颈);热处理时,圆角处未处理到,使交界处产生应力集中;圆角加工不规则,有局部断面突变;长期超负荷运转,以及有的用户为了提高产量,随便增加转速,使受力状况恶化;材质本身有缺陷,如铸件有砂眼,缩松等。
E、外部材料:磨损性颗粒污染和碎片***可能导致轴承工作面磨损、擦伤和凹陷预防措施:清楚***颗粒和碎片,更换润滑剂,检查密封系统。
F、偏心:偏心、倾斜或过大负荷可能导致几何应力集中或表面剥落预防措施:准确加工轴承座和挡肩。
当压力P提高后,空气中饱和含湿量将减少。压缩空气的相对湿度Φ及实际含水量Φs油下式确定:
Φ=Φ(Pb·P)/(Pb·P)或P=Φ·pb(kg/m3)
式中:P P’-- 压缩前、后空气的压力(Pa)
Pb Pb’--压缩前、后与各自温度下的饱和水蒸气分压(Pa)
Φ--压缩前空气的相对湿度(%) Φ’压缩后空气的相对湿度(%)
Pb--压缩后与其温度相对应的饱和水蒸气密度(g/m3)
若Φ’=100%,则压缩空气处于饱和状态。压缩空气的饱和水蒸气分压
Pb-Φ(Pb·P’)/P(Pa),该式可用来确定压缩空气的压力路点与常压路点的对应换算关系。
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