4、空压机油细分离器堵塞：

油分芯堵塞，内压高了，负载打了，电流就高了，所以会过载。一个误区：不要以为你新换没多久的东西就不堵了，现场环境脏，油气桶里面杂质多都容易使油分堵塞，不要以为你新换的油分芯，环境也还可以，但是运行200小时又堵塞了，油分质量也有很大关系。

5、接线松动：

检查输入空压机电源线是否有发热烧焦的痕迹。主要检查一下三相电进线，电动机进线。若有松动或者短路情况，那么给予重接就好了。

空压机能源浪费主要表现在哪个方面?空压机在使用过程中，存在着能源浪费的现象，而能源浪费主要表现在***偏大、配置及运行仅以保压为目的、供给压力不合理、汽腔喷嘴功率低、设备用气存在浪费、现场工人用气成本意识淡薄等等问题。而这几个问题中，***占比是很大的，管理不善的工厂甚至可能高达50%。有时一个汽车组装车间的泄漏点就有2万个，其中，***量的90%以上来自设备使用中的零部件老化或破损。

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动 。

当压力P提高后，空气中饱和含湿量将减少。压缩空气的相对湿度Φ及实际含水量Φs油下式确定：

Φ=Φ（Pb·P）/（Pb·P）或P=Φ·pb（kg/m3）

式中：P P’-- 压缩前、后空气的压力（Pa）

Pb Pb’--压缩前、后与各自温度下的饱和水蒸气分压（Pa）

Φ--压缩前空气的相对湿度（%） Φ’压缩后空气的相对湿度（%）

Pb--压缩后与其温度相对应的饱和水蒸气密度(g/m3)

若Φ’=100%，则压缩空气处于饱和状态。压缩空气的饱和水蒸气分压

Pb-Φ（Pb·P’）/P(Pa)，该式可用来确定压缩空气的压力路点与常压路点的对应换算关系。