连杆的断裂。有如下几种情况：连杆螺钉断裂，其原因有连杆螺杆长期使用产生塑性变形；螺钉头或螺母与大头端面接触不良产生偏心负荷，此负荷可大到是螺栓受单纯轴向拉力的七倍之多。因此，不允许有任何微小的歪斜，接触应均匀分布，接触点断开的距离很大不得超过圆周的1/8即450；螺栓材质加工质量有问题。 由于压缩机高压级气阀不严密，使高压高温的气体返回气缸，在排气阀附近产生高温，当有积碳存在时，即会引起暴炸。为避免事故，此时必须检修排气阀、检查漏气部位，消除故障。

压缩空气带油会导致活性氧化铝油的毒而失效。螺杆空压机使用的超级冷却剂具有高导热性，用来冷却压缩空气，但是其与压缩空气分离不完全，会使送出空压机的压缩空气带油，压缩空气的油会附在活性氧化铝瓷球表面，堵塞活性氧化铝的毛细孔，使活性氧化铝失去吸附能力而发生油的毒，失去吸附水分功能。

解决方法：按时更换油分离器芯、后置除油滤芯，保证空压机油气分离彻底、后置除油过滤器除油良好，另外，机组内超级冷却剂不得超量。

当压力P提高后，空气中饱和含湿量将减少。压缩空气的相对湿度Φ及实际含水量Φs油下式确定：

Φ=Φ（Pb·P）/（Pb·P）或P=Φ·pb（kg/m3）

式中：P P’-- 压缩前、后空气的压力（Pa）

Pb Pb’--压缩前、后与各自温度下的饱和水蒸气分压（Pa）

Φ--压缩前空气的相对湿度（%） Φ’压缩后空气的相对湿度（%）

Pb--压缩后与其温度相对应的饱和水蒸气密度(g/m3)

若Φ’=100%，则压缩空气处于饱和状态。压缩空气的饱和水蒸气分压

Pb-Φ（Pb·P’）/P(Pa)，该式可用来确定压缩空气的压力路点与常压路点的对应换算关系。