只要在正南±20度之内，就不会对发电量发生大的影响，前提容许的话，尽可能的偏西南20度，这样在太阳能的发电量的峰值出现在午时事后，在冬季的时候，多发少许点，要是正南边向太阳能电池铺设的面积不敷大，可以思量将太阳能电池板铺设在正东，正西方向。对付太阳能路灯的安置来说，正确的歪斜角是让发电量到达较大，惟有这样才能充分发挥它的照明代价。普通在安置过程当中，有履历的师傅都对照清楚这点。

要选择充电的控制器，具有MCT充电模动追电池板的较大电流，尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20％左右的效率。调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，在夜间行人稀少时段可以自动闭一路或两路照明可以针对LVD灯进行功率调节。除选择以上节电功能外，还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能像式的控制器就可以很好的保护蓄电池，增加蓄电池的寿命，另外设置控制器欠压保护值时尽量把欠压保护值防止蓄电池过放。

当完成提升或者直充后，控制器转入浮充的状态，当电池电压由于负载用电而降至低于直充返回点时，控制器重新转入直充状态，此时，若负载继续用电且太阳能电池板无法提供足量的充电能量导致蓄电池电压继续下降到欠压甚至过放点以下，太阳能路灯控制器就进入过放保护，关闭负载并转入提升充电状态。

在实际应用中，人们往往希望路灯能在深夜的时候可以降低亮度，太阳能路灯控制器就很好地做到了这点，这种做法的目的一就是为了节能，二是为了太阳能路灯的使用寿命，并且能使路灯在不同的亮度下仍然保持相同的色温。

相比之下，太阳能路灯因为使用的是太阳能能源，而没有使用任何的电能资源，因此不会耗费电能，自然也就不需要缴纳电费费用，因此现在市政建设中一般都会采用太阳能路灯。太阳能路灯价格不仅便宜，而且它的使用寿命是比较长的，一般的路灯使用不久就会出现这样或者那样的问题，会影响到整体的使用情况，需要更换，而更换一次的话，需要花费不少的钱。