大型建筑工地平板电动车特点

1、无污染，零排放，节能低耗。

2、操作简单，维护方便，无需培训。

3、载重量大，适用范围广。

4、仿自动档汽车档位设计，操作简单，无需培训。

5、采用的无级变速、自动倒车、智能充电、过压欠压保护等多项高新技术。

6、载重量大，可满足各类厂区运输的需求。

7、动力大，持续工作时间长，对路况要求小。

官渡区李能电动工程车经营部成立于2008年，经过十余年的发展，本公司现已在电动工程用车、电动运输车、建筑工地专用车等行业处于***地位，本公司依照精工制造、诚信经营为理念把李能电动工程车打造成品牌。3．通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。我们真诚期待与新老客户，合作并进，共创未来!

建筑工地电动车驱动：

前驱力量小，但是续航里程大（相同电瓶），目前后轮驱动三轮车，大部分都像卡车一样，有后桥差速器，这组差速器的“阻尼”作用，是费电主要原因，假如只是考虑续航里程，可以选择前驱。

半轴也叫驱动轴，是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。

官渡区李能电动工程车经营部成立于2008年，经过十余年的发展，本公司现已在电动工程用车、电动运输车、建筑工地专用车等行业处于***地位，本公司依照精工制造、诚信经营为理念把李能电动工程车打造成品牌。电动拉灰车广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。我们真诚期待与新老客户，合作并进，共创未来!

建筑工地专用电动车的使用越来越多，大家对于其的了解也是越来越深， 无论是从减轻环境负担，还是打破对外贸易壁垒等方面考虑，节能环保之路都将成为工程机械发展的主流趋势。

官渡区李能电动工程车经营部成立于2008年，经过十余年的发展，本公司现已在电动工程用车、电动运输车、建筑工地专用车等行业处于***地位，本公司依照精工制造、诚信经营为理念把李能电动工程车打造成品牌。建筑工地电动车***内容如下：（5）*次使用时后轴变速箱内注意要加齿轮油，以后定期检查后轴变速箱有无漏油，密封垫破损，缺少润滑油现象，及时更换密封垫，补充润滑油。我们真诚期待与新老客户，合作并进，共创未来!