什么是被动防护系统SNS？

被动防护系统是将以钢丝绳网为主的栅栏式柔性拦石网设置于斜坡上相应位置，用于拦截斜面坡上的滚落石以避免其***保护的对象，因此有时也称为拦石网；当设置于泥石流区内时，便可形成拦截泥石流体内固体大颗粒的柔性格栅坝。砚平公路数万平方米的施工，仅2个月工期，而且不影响其它同时进行的施工工程。（1）被动防护的构成　1、被动防护是在公路边立一道钢丝绳网和菱形网复合防护层，如有跌落的石头将被网子挡住，保护下面的汽车等，这种方式应用于坡度小的山崖防护2、被动防护系统由格栅网、钢绳网、支撑绳、钢立柱、缓冲环等组成柔性结构，承受并扩散岩石冲击力，形成拦截屏障，利用系统的变形能力，延长滚落岩石在拦截系统的作用时间，大大削弱冲击力，同时不断吸收和消化冲击动能，以柔克刚，从而达到防护目的。

云南护竣交通设施有限公司是护栏网、隔离栅、围栏网的主要生产厂家。其与起加固作用的标准主动系统的主要差别在于无需进行系统锚固和预张拉来确保系统尽可能的紧贴坡面，仅通过周边和内侧局部锚固将柔性网系统自然覆盖（披挂）于坡面，甚至可仅采用上沿锚固和上沿支撑绳作为悬挂支承，形成简单的“窗帘”式结构。本厂设备***，技术力量雄厚，工艺流程科学，质量控制严格，检测仪器精密，产品完全遵循ISO-9000质量管理体系，全部符合国际标准，达到进口筛网的各项要求。护竣热忱欢迎来电咨询！

SNS被动防护系统特点：

SNS被动防护系统特点柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，即从观念上一改传统的刚性结构为高强度柔性结构来实现系统防护功能的有效性。与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少云南护竣交通设施有限公司是护栏网、隔离栅、围栏网的主要生产厂家。被动防护以落石所具有的冲击动能这一综合参数作为较主要的设计参数，避开了传统结构设计以荷载作为主要设计参数时所存在的冲击荷载难以确定的问题，实现了结构的定量设计。同时，由于该系统所具有的明显的柔性特征，使其能够拦截高能量的大块落石，并可实现结构的轻型化，充分体现了柔性防护的思想。

云南护竣交通设施有限公司是护栏网、隔离栅、围栏网的主要生产厂家。随着高速公路建设事业的迅速发展，以及大型***工程项目的日益增多，边坡治理总是越来越突出。本厂设备***，技术力量雄厚，工艺流程科学，质量控制严格，检测仪器精密，产品完全遵循ISO-9000质量管理体系，全部符合国际标准，达到进口筛网的各项要求。护竣热忱欢迎来电咨询！

基础施工： 该项工作主要是为了保证锚杆的锚固能力，因此，对本身为基岩或坚硬岩土的位置，就具体化为锚杆孔的钻凿，而对不能直接成孔的 松散岩土体位置，则可能包括基坑开挖、砼基础浇筑。并充分利用系统的柔性和施工布置的灵活性来较大限度地适应各种复杂的地形地貌环境，避免或尽可能降低因开挖所造成的环境***和对边坡稳定性的危害，以及对其他作业和周边建筑物正常运营的干扰。按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径不小于 φ42：当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35的锚孔内，形字型锚杆，两股钢绳间夹角为15°～ 30°，以达到同样的锚固效果。

云南护竣交通设施有限公司是护栏网、隔离栅、围栏网的主要生产厂家。系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体，对所防护的区域形成坡面防护，从而阻止崩塌岩石的下坠，起到边坡防护的作用。本厂设备***，技术力量雄厚，工艺流程科学，质量控制严格，检测仪器精密，产品完全遵循ISO-9000质量管理体系，全部符合国际标准，达到进口筛网的各项要求。护竣热忱欢迎来电咨询！