1.3 UPS ECO模式

前文已经提到，双转换在线式UPS配置有静态旁路，当正常情况下负载由旁路供电，集中电源系统安装，交流输入中断后再切换至逆变由电池供电的运行模式，被称为ECO模式，又称为经济运行模式，集中电源系统哪家好，某些UPS厂家将此模式也称为ESS（节能系统）、SEM（超级节电模式）、VFD（基于电压和频率的模式），等等。

由于正常情况下电能不再经过整流和逆变两次转换，因此，整机效率有所提升，不少厂家声称的ECO模式效率高达99%，集中电源系统价格，但是实测数据与此相差较大。图1.3.1是5种型号UPS ECO模式效率的实测数据。（注：图中“工频”表示可控硅整流机型，“高频”表示IGBT整流机型）

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设置消防控制室的场所中，应急照明控制器应设置在消防控制室内；未设置消防控制室的场所中，应急照明控制器应设置在有人值班的场所。系统设置多台应急照明控制器时，为了合理优化系统的架构，除起集中控制功能的应急照明控制器应设置在消防控制室外，系统中其余的应急照明控制器可按就近设置原则，设置在电气竖井、配电间等无人值班的场所，但应确保非管理人员不能随意进入该类场所。

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电源分配系统（简称电源系统）一般是指从蓄电池正极接线柱，莱芜集中电源系统，通过各熔断器、继电器及主要控制开关到进入各用电系统的电路。由于汽车上的用电设备（如起动机）都直接或间接地与蓄电池相连，因此电源分配系统为各用电设备电源的必经之路。电源分配系统中的熔断器对用电设备起着保护作用，在用电设备电路或用电设备发生故障电流过大时，熔断器熔断，将用电设备电源切断。电源分配系统中的继电器及主要控制开关（如点火开关、灯光开关等）用来控制汽车各系统（如发动机、灯光等）的电源电路。

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