1、集中电源集中控制型的消防应急照明和疏散指示系统的施工

照图施工：

（1）施工前，应具备系统图、设备布置平面图、接线图、安装图以及消防联动逻辑说明等必要的技术文件。

（2）施工过程中，应急专用电源价格，施工单位应做好施工（包括隐蔽工程验收）、检验、调试、设计变更等相关记录。

（3）施工过程结束后，施工方应对系统的安装质量进行全数检查。

（4）竣工时，施工单位应完成竣工图及竣工报告。

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4. 应急照明集中电源主电和备电不应同时输出，并能以手动、自动两种方式转入应急状态，应急专用电源安装，且应设只有***人员可操作的强制应急启动按钮，该按钮启动后，应急照明集中电源不应受过放电保护的影响。　　

　5. 应急照明集中电源每个输出支路均应单独保护，且任一支路故障不应影响其他支路的正常工作。　　

　6. 应急照明集中电源应能在空载、满载10%和超载20%条件下正常工作，输出特性应符合制造商的规定。　　

　7. 当串接电池组额定电压大于等于12V时，应急照明集中电源应对电池（组）分段保护，每段电池（组）额定电压不应大于12V，应急专用电源，且在电池（组）充满电时，每段电池（组）电压均不应小于额定电压。当任一段电池电压小于额定电压时，应急照明集中电源应发出故障声、光信号并指示相应的部位。

　　

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电源分配系统（简称电源系统）一般是指从蓄电池正极接线柱，通过各熔断器、继电器及主要控制开关到进入各用电系统的电路。由于汽车上的用电设备（如起动机）都直接或间接地与蓄电池相连，因此电源分配系统为各用电设备电源的必经之路。电源分配系统中的熔断器对用电设备起着保护作用，在用电设备电路或用电设备发生故障电流过大时，熔断器熔断，将用电设备电源切断。电源分配系统中的继电器及主要控制开关（如点火开关、灯光开关等）用来控制汽车各系统（如发动机、灯光等）的电源电路。

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