三、门板的安装

　　将底密封条放到底门板的底部，并用M4×16㎜或M6.4×16㎜的自攻钉将其从背面固定到门板上。将底轮支架放到门板的两侧近底密封条的位置，1#折页分别放到门板顶部的左中右三个位置上（宽度低于10英尺，中间位置是一个；宽度在10英尺至14英尺，中间位置是二个；为了保证其正常运作，建议每年至少一次在所有弹簧，铰链，滚轮和枢轴点上使用喷雾油润滑关键运动部件。宽度在15英尺至18英尺，中间位置是三个），并分别用M6.4×16㎜的自攻钉固定。然后将滚轮涂上甘油穿入底轮支架和1#折页中，将此门板放到立好的轨道里并使其水平。将2#折页、3#折页、4#折页、顶轮支架按顺序分别固定到各块门板顶部的左右位置，各块门板中间位置的连接采用1#折页。将各块门板按顺序放到已立好的轨道里，用M6.4×16㎜的自攻钉连接各折页与各门板，使各块门板组合成一体。

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车库门关闭后又自动打开是车库门Opener（车库门开门器）的限位不对引起的。解决办法：将Opener的限位调整到合适的位置。 用一字螺丝刀调整限位旋钮， 调整限位箭头向下的旋钮，按表示箭头方向的相反方向旋转。每次调整一点，循序渐进。测试车库门关闭情况，调整不到位，再次调整，再次测试，直至车库门可以正常关闭为止。2、门板涨缩除了受自然环境的影响以外，还与材料本身的变形程度有关。

传统自动车库门在工作过程中必须配置扭簧平衡系统，原理是扭簧平衡系统所产生的扭力与门扇质量相当，借助于扭簧平衡系统实现上下运行。但存在以下几点技术缺陷:

1.扭簧是弹簧中的一种，任何弹簧都存在疲劳极限，绝大多数车库门安装半年后扭簧疲劳，扭力变小，使车库门开启阻力力增大，电机负载加大，降低使用寿命，甚至损坏不能使用。

2.使用扭簧配重平衡，根据组合门板宽、高、质量计算弹簧直径和长度配比系数非常困难，大多数车库门厂只能模糊配置，无法精准平衡。而且生产需要很多库存，容易形成浪费。

3.安装复杂，施工安全难以保证，一旦损坏后维修成本极高。