橡胶减震器是目前在减震市场里可以说是个宠儿,它的强大减震效果及隔音效果是很多用户优先选择的减震器,可以说它的流行是因为其需要的原材料及结构比其它类型的减震器来的简单的多,在成本上也是相对较低。一般来说适合生产橡胶减震器目前比较主流的材料是:天然胶、氯丁胶、丁睛胶。但是市场上充斥着以再生胶为材料的减震器,手感硬无弹簧性,载重压缩比非线性,表面粗糙,减震效果差且易老化。这种类型的可以说不仅毫无用处,还容易造成问题,芒市弹簧减震器批发,有些用户为买到劣质橡胶减震器而烦恼。
云南源凯管道阀门有限公司位于美丽的春城昆明,并于2016年在昆明注册成立。在公司发展壮大的3年里,我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的***服务,我公司主要经营减震器、阀门管道及配件、橡塑制品、不锈钢制品、机电设备及配件批发零售,弹簧减震器,期待您的在线留言或者来电咨询!
阻尼弹簧减振器(又称预应力弹簧减振器)具有钢质弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点,消除钢质弹簧固有的共振振幅现象。
阻尼弹簧减振器的采用优质的弹簧钢,减振器效果可到95%以上,使用寿命也高达10年以上,具有钢质弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点,消除钢质弹簧固有的共振振幅现象。其中单只荷载15kg-4800kg各类荷载所应对的固有频率1.6Hz-4.9Hz,阻尼比0.065。
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产品用途:
为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性),在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来***弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来***这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
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